Mitsubishi Outlander z roku 2016 mal vážnu chybu pri viac než každej desiatej STK. Mercedes GLC rovnakého ročníka len pri 2,11 % kontrol. Medzi mladšími autami dopadol najhoršie Ford Kuga so 6,88 %.
Obsah článku · 4 časti
- Ford Kuga mal najhorší výsledok medzi mladšími autami. Problémom bola diagnostika OBD
- Outlander neprešiel na každej desiatej STK, Mercedes GLC približne na päťdesiatej
- Touran so 190 000 km mal menej vážnych chýb než Logan s polovičným nájazdom
- GLC, Vitara a Leon medzi najlepšími v oboch ročníkoch. Pri Kuge opačný výsledok
Analyzovali sme 4,8 milióna STK v Česku od septembra 2024 do septembra 2026. Zverejnené údaje zahŕňajú aj modely bežné na Slovensku. Počítali sme kontroly, nie jednotlivé autá.
Vybrali sme osobné autá prvýkrát prihlásené v rokoch 2021 a 2016, každý model musel mať aspoň 500 kontrol. Mladšie boli prevažne štvorročné, staršie mali osem až desať rokov. Dodávky a úžitkové MPV sme vynechali. S vážnou chybou auto STK neprejde a musí na opakovanú kontrolu. Hodnotili sme iba štatisticky významné rozdiely aspoň 15 % od priemeru ročníka. Údaje nehovoria o poruchovosti ani nákladoch na opravy.
Ford Kuga mal najhorší výsledok medzi mladšími autami. Problémom bola diagnostika OBD
Priemerný podiel kontrol s vážnou chybou bol pri ročníku 2021 len 3,11 %. Ford Kuga mal 6,88 %. Najčastejšie mu pri emisnej kontrole diagnostika OBD hlásila chybu alebo sa technici nedokázali spojiť s riadiacou jednotkou. Pri benzínových a naftových verziách sa tento problém objavil pri 2,72 % ich kontrol.
Výrazne horšie dopadli aj Toyota Corolla, Tesla Model 3 a Dacia Duster. Corollu najčastejšie vyradili silno skorodované brzdové kotúče (2,36 % kontrol), rovnaký problém mala aj Tesla (1,93 %). Duster najčastejšie neprešiel pre úpravu nezapísanú v dokladoch, napríklad namontované ťažné zariadenie.
| Model z roku 2021 | Kontroly s vážnou chybou | Bežný nájazd pri kontrole |
|---|---|---|
| Kia Rio | 1,18 % | 33 000 km |
| Seat Leon | 1,34 % | 64 000 km |
| Suzuki Ignis | 1,39 % | 28 000 km |
| Mercedes-Benz GLC | 1,48 % | 67 000 km |
| Suzuki Vitara | 1,48 % | 45 000 km |
| Volvo XC40 | 1,48 % | 52 000 km |
| Hyundai i20 | 1,55 % | 33 000 km |
| Volkswagen T-Roc | 1,56 % | 44 000 km |
| Škoda Karoq | 1,83 % | 57 000 km |
| Volkswagen Golf | 1,87 % | 66 000 km |
| Priemer áut z roku 2021 | 3,11 % | |
| Dacia Duster | 4,26 % | 53 000 km |
| Tesla Model 3 | 4,57 % | 89 000 km |
| Toyota Corolla | 4,78 % | 66 000 km |
| Ford Kuga | 6,88 % | 64 000 km |
Desať najlepších a všetky výrazne horšie modely z roku 2021. Nájazd je medián. Zdroj: Autorady.sk podľa otvorených údajov STK.
Kia Rio mala najmenej vážnych chýb (1,18 %). Seat Leon sa k nej priblížil (1,34 %) aj s takmer dvojnásobným nájazdom.
Outlander neprešiel na každej desiatej STK, Mercedes GLC približne na päťdesiatej
Priemer áut z roku 2016 bol 5,33 %. Mitsubishi Outlander neprešiel pri 10,61 % kontrol, Mercedes-Benz GLC len pri 2,11 %. Nájazd mali podobný, približne 140- až 150-tisíc km.
| Model z roku 2016 | Kontroly s vážnou chybou | Bežný nájazd pri kontrole |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLC | 2,11 % | 140 000 km |
| Volkswagen Golf Sportsvan | 2,88 % | 108 000 km |
| Suzuki Swift | 2,96 % | 76 000 km |
| Suzuki Vitara | 2,97 % | 103 000 km |
| Toyota RAV4 | 3,07 % | 128 000 km |
| BMW X1 | 3,24 % | 126 000 km |
| Volkswagen Touran | 3,28 % | 190 000 km |
| Audi Q7 | 3,31 % | 187 000 km |
| Seat Leon | 3,57 % | 148 000 km |
| Mercedes-Benz GLE | 3,59 % | 163 000 km |
| Priemer áut z roku 2016 | 5,33 % | |
| Kia Sportage | 7,59 % | 119 000 km |
| Ford Focus | 8,12 % | 147 000 km |
| Hyundai i10 | 8,34 % | 59 000 km |
| Renault Clio | 8,44 % | 77 000 km |
| Hyundai i40 | 8,46 % | 165 000 km |
| Peugeot 2008 | 8,68 % | 86 000 km |
| Hyundai i30 | 9,21 % | 114 000 km |
| Dacia Logan | 9,44 % | 100 000 km |
| Dacia Lodgy | 10,26 % | 119 000 km |
| Mitsubishi Outlander | 10,61 % | 151 000 km |
Desať najlepších a desať najhorších modelov z roku 2016. Nájazd je medián. Zdroj: Autorady.sk podľa otvorených údajov STK.
Outlander najčastejšie neprešiel pre emisie. Technici nachádzali poškodený, upravený alebo chýbajúci filter pevných častíc, poruchy ďalších častí emisného systému či nadmernú dymivosť. Tieto nedostatky zaznamenali pri 6,24 % kontrol Outlandera, pri Forde Focus pri 3,29 %.
Hyundai i30 najčastejšie neprešiel pre slabú ručnú brzdu na jednom kolese (2,54 % kontrol), pri Hyundai i10 boli najčastejšou chybou silno skorodované brzdové kotúče (3,53 %).
Touran so 190 000 km mal menej vážnych chýb než Logan s polovičným nájazdom
Volkswagen Touran z roku 2016 mal bežne najazdených 190 000 km, ale vážnu chybu mu našli len pri 3,28 % kontrol. Dacia Logan so 100 000 km neprešla pri 9,44 %. Pod priemerom ročníka zostali aj Audi Q7 so 187 000 km a podielom chýb 3,31 % či Audi A6, ktoré malo pri 205 000 km vážnu chybu pri 3,80 % kontrol.
GLC, Vitara a Leon medzi najlepšími v oboch ročníkoch. Pri Kuge opačný výsledok
Medzi desať najlepších sa v oboch ročníkoch dostali Mercedes GLC, Suzuki Vitara a Seat Leon. Výrazne lepšie než priemer boli v oboch skupinách aj Hyundai i20, Toyota RAV4, Volkswagen Golf a Škoda Octavia.
Kuga z roku 2021 skončila medzi mladšími autami posledná, zatiaľ čo predchádzajúca generácia z roku 2016 mala vážnu chybu iba pri 3,60 % kontrol a patrila k lepším modelom.
