Autorady.sk – Miesto, kde konečne pochopíš svoje auto

  • Správy
  • Elektromobily
  • Elektronika a senzory
  • Lajfhacky a triky
  • Motor a prevodovka
  • Mýty a fakty o autách
  • Spotreba a palivo
  • Údržba a servis
  • Brzdy, pneumatiky a podvozok
  • Správy
  • Elektromobily
  • Elektronika a senzory
  • Lajfhacky a triky
  • Motor a prevodovka
  • Mýty a fakty o autách
  • Spotreba a palivo
  • Údržba a servis
  • Brzdy, pneumatiky a podvozok
vyfuk auto_2

Auto nemá výkon a reaguje pomaly na plyn? Väčšina ľudí hľadá problém v motore, často je ale vo výfuku, ktorý dusí motor zvnútra

Martin Borko 24. marca 2026
Keď auto stratí výkon, väčšina ľudí ide automaticky po motore. Sviečky, vstrekovače, turbo. Hľadá sa chyba tam, kde vzniká výkon. Lenže dosť často je problém úplne inde. Motor často funguje normálne, ale nemá kam vytlačiť ...
prechod medzi povrchovou a pokročilou koróziou

Náraz do výtlku väčšina vodičov ignoruje. Toto sú zmeny v správaní auta, ktoré tým vzniknú a často neskôr vedú k drahej oprave

Martin Borko 24. marca 2026
Náraz do výtlku väčšina vodičov rýchlo pustí z hlavy. Buchne to, auto ide ďalej, nič nesvieti, tak sa to nerieši. Maximálne si povieš, že to schytala pneumatika. Lenže málokto si to uvedomuje, ale náraz nejde ...
kontrola oleja v aute_2

Čo potrebuješ vedieť o motorových olejoch? Jedna chyba ti môže potichu zničiť motor aj DPF

Martin Borko 24. marca 2026
Veľa vodičov berie motorový olej veľmi jednoducho. Stačí, že má na obale správne čísla a motor bude v poriadku. Hlavne nech je ho dosť a nie je starý. Lenže motor s olejom nepracuje tak, ako ...
Mechanik vysvetlil, prečo sa niektoré motory prehrievajú rýchlejšie. Tento typ motorov má menšiu rezervu v chladení

Mechanik vysvetlil, prečo sa niektoré motory prehrievajú rýchlejšie. Tento typ motorov má menšiu rezervu v chladení

Martin Borko 23. marca 2026
Veľa ľudí berie prehrievanie jednoducho. Veľký motor = viac tepla, malý motor = menší problém. Podľa toho by sa malé motory mali prehrievať menej. Lenže v praxi to tak nefunguje. Malé motory prídu uvarené oveľa ...
soferovanie a volant bocenie

Trasie sa ti auto či volant pri 90 až 110 km/h? Neplaš sa, problém často býva v kolesách, nie v drahom motore

Martin Borko 23. marca 2026
Keď sa auto začne triasť až pri vyššej rýchlosti, väčšina ľudí ide automaticky po motore alebo prevodovke. Lenže veľmi často býva problém oveľa nižšie, priamo na kolesách alebo podvozku. Auto ide normálne, nič necítiš. Až ...
chladic klimatizacie a za nim chladic motora.jpg

Chladič auta ti môže odchádzať potichu. Tieto signály si väčšina vodičov nevšimne, kým nie je neskoro

Martin Borko 22. marca 2026
Väčšina vodičov berie chladič ako niečo, čo sa rieši až keď sa auto prehrieva. Kým ručička teploty drží, nič sa nedeje. Lenže chladič neodíde naraz. Opotrebúva sa postupne a väčšinu času to dáva najavo len ...
vyfuk auto_2

Výfuk je ráno hlučný a potom stíchne? Tento problém si väčšina vodičov zle vysvetľuje a môže sa poriadne predražiť

Martin Borko 22. marca 2026
Možno sa ti to už stalo. Ráno naštartuješ auto a počuješ, že výfuk ide hlasnejšie než zvyčajne. Po pár minútach to ale zmizne, motor sa ustáli a viac to neriešiš. Všetko ide ako bežne. Veľa ...
plynovy pedal pridanie plynu

Stráca tvoje auto výkon pri jazde do kopca? Toto bývajú najčastejšie dôvody, prečo sa to deje

Martin Borko 21. marca 2026
Auto ide po rovine normálne, ale príde kopec a zrazu musíš podradiť o jeden stupeň viac než kedysi. Plyn máš skoro na podlahe a aj tak nemáš pocit, že to ťahá. Väčšina ľudí to nechá ...
pohlad na motor_1

Motor ti trhá alebo vibruje? Toto sú 3 najčastejšie príčiny, ktoré vodiči často prehliadajú. Ak ich podchytíš včas, oprava je lacná

Martin Borko 21. marca 2026
Keď motor začne trhať alebo vibrovať, väčšina ľudí hneď rieši najhoršie scenáre. Vstrekovače, turbo, niekto už v hlave mení pol auta. Veľmi často ide ale o veci, ktoré sú úplne základné a stoja pár eur. ...
hrdza na aute

Hrdza na aute nie je len kozmetika. Pozri sa, kde pod autom potichu ničí drahé diely a prečo je ich oprava potom násobne drahšia

Martin Borko 20. marca 2026
Hrdza sa často berie len ako kozmetika. Kým sa nerozpadá blatník, väčšina ľudí to nerieši. Problém je, že hrdza nemení len farbu kovu. Mení jeho vlastnosti. Diel ešte drží, ale už nie tak, ako má. ...
BMW i3_pohlad zpredu.jpg

BMW i3 50 xDrive prichádza ako elektrická trojka. 469 koní, 900 km dojazd a 400 kW nabíjanie

Martin Borko 20. marca 2026
BMW mení jedno zo svojich najikonickejších áut. Trojka, ktorú si doteraz spájal s benzínom alebo naftou, prichádza ako plne elektrický model. A automobilka otvorene naznačuje, že toto je smer, ktorým sa bude uberať celá jej ...
Xiaomi Model SU7_1

Xiaomi má prvé auto, ktoré si môžeš kúpiť. Model SU7 má výkon aj cenu, ktoré vyzerajú až podozrivo dobre, no má to háčik

Martin Borko 20. marca 2026
Xiaomi má prvé auto, ktoré si môžeš reálne kúpiť. Model SU7 však nevznikol zo dňa na deň, firma na ňom pracovala roky a naliala doň obrovské peniaze. Nejde pritom len o ďalší elektromobil. SU7 ukazuje, ...
1 2 3 4 5 ... 33 Ďalej »

© 2025-2026 (EV 160/25/SWP) Česť pirátom, ktorí uvádzajú zdroje.

Obsah zo stránky Autorady.sk je možné voľne parafrázovať a šíriť (okrem obrázkov) za podmienky uvedenia autora a dofollow odkazu na pôvodný článok.

❤️Pledge media s.r.o.

  • Kontakt
  • Redakcia
  • O nás
  • Podmienky používania portálu a GDPR