Autorady.sk – Miesto, kde konečne pochopíš svoje auto

  • Správy
  • Elektromobily
  • Elektronika a senzory
  • Lajfhacky a triky
  • Motor a prevodovka
  • Mýty a fakty o autách
  • Spotreba a palivo
  • Údržba a servis
  • Brzdy, pneumatiky a podvozok
  • Správy
  • Elektromobily
  • Elektronika a senzory
  • Lajfhacky a triky
  • Motor a prevodovka
  • Mýty a fakty o autách
  • Spotreba a palivo
  • Údržba a servis
  • Brzdy, pneumatiky a podvozok
hrdza na aute

Kedy už nemá zmysel opravovať auto? Toto je hranica, kde sa servis prestáva oplácať

Martin Borko 22. februára 2026
Prídeš do servisu kvôli jednej veci. Hučí ložisko, preklzuje spojka alebo svieti kontrolka motora. Mechanik auto zdvihne, pozrie podvozok, karosériu, motorový priestor, a zrazu to nie je jedna porucha. Je to reťaz. Ložisko je zlé. ...
soferovanie v meste auto_2

Niektoré zvuky z auta znejú hrozivo, no oprava býva lacná. Ak ju ale necháš tak, môže sa predražiť

Martin Borko 22. februára 2026
Väčšina vodičov si myslí, že keď auto vydá nový zvuk, ide o veľký problém. Škrípanie znamená brzdy na konci. Hučanie znamená prevodovku. Rana v dverách znamená rozpadnutú konštrukciu. Znie to logicky. Hluk si spájame s ...
soferovanie auto_1 (2)

Auto po nerovnosti poskakuje alebo hučí? Príčina nemusí byť len v tlmičoch, problém býva aj inde

Martin Borko 22. februára 2026
Keď auto po nerovnosti poskakuje alebo začne hučať, väčšina ľudí povie, že sú zlé tlmiče. Lenže nie vždy je to také jednoduché. Tlmič je len jedna časť podvozka. Ak sa niečo zmení v pneumatike alebo ...
auto v servise_1

Tieto lacné a bežné opravy na aute mnohí ignorujú, no môžu pritom spôsobiť oveľa väčšie škody

Martin Borko 21. februára 2026
Veľa vodičov berie niektoré poruchy ako „drobnosti“. Svieti kontrolka motora, niečo jemne hučí, pod autom sa občas objaví kvapka. Auto však jazdí, tak sa to odloží. Problém je, že tieto poruchy často nebývajú drahé na ...
stare auto hrdza

Vieš, čo na aute skontrolovať, keď má najazdených 100 000 kilometrov? Tieto veci prever skôr, než príde drahá oprava

Martin Borko 21. februára 2026
Veľa vodičov berie hranicu 100 000 kilometrov ako číslo. Auto ide, kontrolky nesvietia, tak nie je dôvod riešiť servis. Problém je, že väčšina mechanických dielov sa nekazí náhle. Najprv sa zmení materiál. Až potom príde porucha. ...
auto jazdene auto

Kupuješ jazdenku? Koľko kilometrov je už priveľa a kedy dať od auta ruky preč?

Martin Borko 21. februára 2026
Väčšina vodičov sa bojí jedného čísla. Dvestotisíc kilometrov a auto je vraj na dojazd. Lenže motor sa nekazí preto, že prekročí konkrétnu hranicu. Kazí sa preto, že materiál má za sebou určitý počet studených štartov, ...
kontrola oleja v aute_2

Čo sa stane s motorom tvojho auta, keď do neho naleješ nesprávny olej? Takto sa zmení jeho správanie

Martin Borko 20. februára 2026
Veľa vodičov si myslí, že olej je olej. Hlavne nech má „správnu hustotu“ a nie je starý. Problém je, že moderný motor už nefunguje ako starý atmosférický agregát z deväťdesiatych rokov. Dnes je to hydraulicky ...
zazltnuty svetlomet na aute_1

Nechávaš auto dlhšie odparkované s tým, že sa nekazí? Auto sa neničí len jazdením. Bez pohybu trpia tieto diely najviac

Martin Borko 20. februára 2026
Veľa vodičov si myslí, že keď auto stojí, šetrí sa. Neopotrebúva sa motor, neničia sa brzdy, neopotrebúva sa ani podvozok. Znie to aj logicky, veď keď sa auto nehýbe, nemá sa čo kaziť. Ale nefunguje ...
klimatizacia auta

Prečo klimatizácia v aute nechladí? Toto bývajú najčastejšie príčiny. Pozor na „plechovku“ za 20 eur, môže ťa stáť drahý servis

Martin Borko 20. februára 2026
Ak ti klimatizácia prestane chladiť, väčšinou to nie je tým, že sa „minul plyn“. Klimatizácia je uzavretý systém. Keď nechladí, znamená to, že niekde uniká chladivo. Problém je v tom, že spolu s chladivom sa ...
auto jazdene auto

Motor po 200 000 km už nemá pôvodnú rezervu. Týchto 5 vecí rozhodne, či prežije bez generálnej opravy

Martin Borko 19. februára 2026
Auto s nájazdom nad 200 000 kilometrov už nefunguje na výrobnej rezerve materiálu. Ložiská, tesnenia, ozubenia aj silentbloky majú za sebou tisíce tepelných cyklov a milióny pracovných zdvihov. To, čo prvých 100-tisíc kilometrov prešlo bez ...
1 2 3 4 5 ... 31 Ďalej »

© 2025-2026 (EV 160/25/SWP) Česť pirátom, ktorí uvádzajú zdroje.

Obsah zo stránky Autorady.sk je možné voľne parafrázovať a šíriť (okrem obrázkov) za podmienky uvedenia autora a dofollow odkazu na pôvodný článok.

❤️Pledge media s.r.o.

  • Kontakt
  • Redakcia
  • O nás
  • Podmienky používania portálu a GDPR