Takmer polovica vodičov si myslí, že ísť s premávkou je bezpečnejšie než dodržať rýchlostný limit
Prekročenie rýchlosti o pár kilometrov za hodinu veľa vodičov nepovažuje za nič vážne. Značku síce rešpektujú, no keď autá okolo idú rýchlejšie, často sa jednoducho pridajú. Práve na tento rozpor upozornil nový výskum AAA Foundation ...
Keyless systémy sú aj po rokoch ľahkým cieľom zlodejov. ADAC otvoril takmer polovicu testovaných áut
Pohodlie, za ktoré môže časť vodičov platiť slabším zabezpečením auta. Tak sa dajú zhrnúť výsledky desaťročného testovania nemeckého autoklubu ADAC, ktorý preveril už viac ako 850 vozidiel vybavených systémom Keyless. A príliš veľa z nich ...
Elektromobil začína svoj život s emisným dlhom. Vedci vypočítali, za ako dlho ho oproti benzínovému autu splatí
Kúpiš nové benzínové auto a o pár mesiacov ho pošleš do šrotu. Z pohľadu peňaženky absurdná predstava, z pohľadu emisií však nemusí byť. Vedci z Kalifornskej univerzity v Santa Cruz vypočítali, že ak sa spaľovacie ...
Prečo aj malý ťukanec do nárazníka môže skončiť drahou opravou? Za plastom sa dnes skrývajú radary a senzory za stovky eur
Ťukanec do nárazníka kedysi často znamenal nový plast, lakovanie a pár hodín práce v servise. Pri modernom aute sa však účet môže vyšplhať oveľa vyššie. Za plastovým krytom sa totiž môže skrývať radar, pri spätnom ...
EÚ chce zastaviť predaj vrakov ako jazdených áut. Autobazárom pribudne nová povinnosť
Na prvý pohľad jazdenka, podľa pravidiel EÚ už však môže ísť o vrak. Nové nariadenie preto presnejšie určuje, ktoré autá sa ešte môžu ďalej predávať a ktoré už patria na likvidáciu. Nové nariadenie (EÚ) 2026/1738 ...
Euro 7 už nebude riešiť iba výfuk. EÚ začne sledovať aj prach z bŕzd a opotrebovanie pneumatík
Keď sa povie emisná norma, väčšina vodičov si predstaví výfuk, katalyzátor alebo filter pevných častíc. Euro 7 sa pozerá aj inde. Po prvýkrát začne v EÚ regulovať častice vznikajúce pri brzdení a počíta aj s ...
EÚ prvýkrát prikáže, koľko musí vydržať batéria elektromobilu. Po 100 000 km nesmie klesnúť pod 80 %
Pri kúpe jazdeného elektromobilu patrí stav batérie medzi najväčšie otázniky. Auto môže na pohľad vyzerať bezchybne, no ak akumulátor za sebou nechal stovky nabíjacích cyklov, jeho využiteľná kapacita už nemusí byť rovnaká ako pri odchode ...
Jaguar práve ukázal interiér nového Type 01. Nemá zadné okno a kabínu rozdeľuje „chrbtica“
Jaguar ukázal interiér pripravovaného modelu Type 01 ešte pred jeho svetovou premiérou, ktorá sa uskutoční 6. októbra 2026 v New Yorku. Štvordverové elektrické GT je prvým sériovým modelom novej éry Jaguaru a jeho kabína sa ...
Ceny benzínu a nafty na Slovensku prudko vzrástli. Plná nádrž dnes stojí citeľne viac než vlani
Nafta na Slovensku na prelome júla a augusta poriadne poskočila. Za jediný týždeň zdražela o viac ako sedem centov na liter a dostala sa na najvyššiu cenu za posledné tri mesiace. Prémiová nafta už prekonala ...
EÚ chcela clami pribrzdiť čínske automobilky. Tie v Európe ďalej rastú cez elektromobily, hybridy aj vlastnú výrobu
Európska únia zaviedla dodatočné clá na elektromobily vyrábané v Číne s cieľom vyrovnať výhodu, ktorú podľa Európskej komisie získavali čínski výrobcovia vďaka štátnej podpore. Definitívne clá platia od 30. októbra 2024. Necelé dva roky po ...
Prečo sú čínske autá lacnejšie než európske? Nižšie mzdy vysvetľujú iba malú časť rozdielu
Čínske autá už dávno nekonkurujú iba nízkou cenou. Za podobné peniaze často ponúknu výkonnejší elektrický pohon, bohatšiu výbavu alebo väčšiu batériu, za ktorú si európska značka vypýta príplatok. Rozdiel vzniká už pri vývoji a vo ...
Čo chcú vodiči vo svojom ďalšom aute najviac? Vyhrievané sedadlá porazili parkovacie senzory aj pohon 4×4
Automobilky dnes pri predstavovaní nového auta venujú veľkú časť prezentácie displejom, hlasovému ovládaniu a aplikáciám. Keď však dostali ľudia plánujúci kúpu auta na výber konkrétnu výbavu pre svoje ďalšie vozidlo, na prvom mieste neskončila žiadna ...