Kontrolka motora: svieti alebo bliká žltý motor
Hlási poruchu motora alebo systému, ktorý čistí výfukové plyny.
Kontrolka nepovie, čo sa pokazilo – môže ísť o drobnosť aj o poruchu, ktorá postupne ničí katalyzátor alebo motor. Blikanie je vážnejšie ako stále svietenie.
Čo kontrolka znamená
Kontrolku ovláda palubná diagnostika (OBD) v riadiacej jednotke motora. Tá sleduje zapaľovanie, vstrekovanie paliva, snímače a diely, ktoré čistia výfukové plyny, napríklad katalyzátor a lambda sondy. Keď nájde chybu, rozsvieti žltú (oranžovú) kontrolku a uloží si chybový kód. Čo presne sa pokazilo, zistí až servis načítaním tohto kódu.
Čo urobiť
- Ak kontrolka bliká, hneď uber plyn a nevytáčaj motor. Jazdi pokojne a len nevyhnutne – do najbližšieho servisu; ak je ďaleko, radšej zavolaj odťahovú službu. Ak motor silno trasie alebo stráca výkon, zastav, keď je to bezpečné, a ďalej nejazdi.
- Ak svieti stále a auto ide normálne, môžeš opatrne pokračovať, ale do servisu sa objednaj čo najskôr. Ak sa pridá červená kontrolka, zastav, keď je to bezpečné.
- Pri najbližšom zastavení skontroluj olej mierkou. V niektorých motoroch rozsvieti kontrolku motora aj nízka hladina oleja.
- Daj chybu načítať diagnostikou. Vymazanie chyby bez opravy nepomôže – príčina ostane a kontrolka sa zvyčajne vráti.
Keď kontrolka bliká
Blikanie väčšinou hlási vynechávanie zapaľovania: niektorý valec nezapaľuje a nespálené palivo ide do výfuku. V katalyzátore dohorí, prehreje ho a môže ho rýchlo zničiť. Preto uber plyn a jazdi len nevyhnutne do najbližšieho servisu; ak je ďaleko alebo motor trasie, zastav a zavolaj odťahovú službu.
Najčastejšie príčiny
- Zapaľovacia sviečka alebo cievkaPri benzínovom motore opotrebovaná sviečka alebo pokazená cievka spôsobí, že niektorý valec nezapaľuje. Motor trasie, horšie ťahá a kontrolka často bliká.
- Lambda sonda alebo katalyzátorLambda sonda meria kyslík vo výfukových plynoch, aby motor vedel správne namiešať palivo so vzduchom. Jej porucha alebo opotrebovaný katalyzátor patria k častým dôvodom.
- Ventil EGR alebo filter DPFPri naftových motoroch sa často zanesie ventil, ktorý vracia časť výfukových plynov do motora (EGR), alebo filter pevných častíc. Auto môže zároveň obmedziť výkon.
- Málo olejaV niektorých motoroch môže nízka hladina alebo tlak oleja ovplyvniť diely ovládané olejom (napríklad časovanie ventilov) a riadiaca jednotka to ohlási kontrolkou motora.
V autách koncernu Volkswagen (VW, Škoda, Audi, Seat, Cupra) hlási nápis EPC poruchu elektronického plynu alebo riadenia motora. Často svieti spolu s kontrolkou motora a auto môže stratiť výkon.
Kontrolka: EPC →Na STK
Časté otázky
Svieti kontrolka motora, ale auto ide normálne. Môžem jazdiť?
Ak kontrolka nebliká, auto netrasie, nestráca výkon a nesvieti žiadna červená kontrolka, môžeš opatrne dôjsť domov alebo do servisu. Porucha však môže potichu poškodzovať katalyzátor alebo iné diely, preto servis neodkladaj.
Kontrolka motora sama zhasla. Je porucha preč?
Nemusí byť. Pri niektorých chybách kontrolka zhasne, keď riadiaca jednotka počas ďalších jázd chybu znova nezistí. Chybový kód však v pamäti zvyčajne ostane a servis ho vie načítať aj neskôr. Ak sa kontrolka vracia, príčina trvá.
Prečo mi svieti červená kontrolka motora?
Kontrolka motora je podľa predpisu žltá (oranžová). Červené kontrolky hlásia naliehavejšie poruchy, najčastejšie tlak oleja (olejnička), prehriatie motora (teplomer) alebo nabíjanie (batéria). Pri červenej kontrolke zastav, keď je to bezpečné, a pozri návod k autu.
Články o tejto kontrolke
Podobné kontrolky
Všetky kontrolky →Názvy a farby kontroliek: predpis EHK OSN č. 121. Vysvetlenia: redakcia Autorady.sk. Presný význam kontrolky v tvojom aute over v jeho návode.