Ak kontrolka motora po pár jazdách sama zhasne, nemusí to znamenať, že problém zmizol. Riadiaca jednotka ju vie vypnúť aj bez opravy, ak počas ďalších kontrol rovnakú chybu znovu nezaznamená.
Obsah článku · 7 častí
- Riadiaca jednotka si môže chybu najskôr len uložiť
- Kontrolka môže zhasnúť, hoci sa chyba nevymazala
- Chyba sa nemusí prejavovať pri každej jazde
- Diagnostika si môže chybu pamätať aj po zhasnutí kontrolky
- Za kontrolkou môže byť aj jednorazová chyba
- Blikanie môže znamenať vynechávanie spaľovania
- Aj okolnosti rozsvietenia môžu prezradiť príčinu
Záznam o poruche pritom môže zostať uložený v pamäti auta. Diagnostika ho preto môže nájsť aj vtedy, keď už na palubnej doske nič nesvieti.
Riadiaca jednotka si môže chybu najskôr len uložiť
Riadiaca jednotka nemusí rozsvietiť Check Engine pri každej chybe hneď. Niekedy si ju najskôr iba uloží ako pending DTC a čaká, či sa problém zopakuje.
Ak sa objaví znova za podmienok, pri ktorých ho vie systém overiť, chyba sa potvrdí a kontrolka sa môže rozsvietiť. Pri vážnejších poruchách môže prísť varovanie už pri prvom zaznamenaní.
Kontrolka môže zhasnúť, hoci sa chyba nevymazala
Check Engine nemusí svietiť dovtedy, kým chyba fyzicky existuje. Európske pravidlá OBD umožňujú pri väčšine porúch kontrolku vypnúť po troch po sebe idúcich jazdných cykloch, ak sa rovnaký problém znovu neobjaví. Rovnakú logiku opisuje aj EPA.
Auto ale musí mať šancu daný test naozaj vykonať. Lambda sonda, katalyzátor či ďalšie emisné prvky sa nekontrolujú pri každej krátkej jazde. To je aj dôvod, prečo po vymazaní diagnostiky chvíľu trvá, kým auto všetky kontroly znovu dokončí.
Chyba sa nemusí prejavovať pri každej jazde
Zapaľovacia cievka môže pri bežnej jazde fungovať bez problémov a začať vynechávať až pri prudšom zrýchlení alebo vo vyšších otáčkach.
Rovnako sa vie správať zlý kontakt v konektore alebo chybný snímač, ktorý zlyháva len pri určitej teplote či zaťažení.
Ak sa chyba ukazuje len pri vyššom zaťažení motora, pri bežných jazdách sa nemusí objaviť celé dni. Riadiaca jednotka ju preto nemusí znovu zachytiť a kontrolka medzičasom zhasne.
Diagnostika si môže chybu pamätať aj po zhasnutí kontrolky
Keď mechanik pripojí diagnostiku, môže v nej nájsť chybu, ktorú už vodič na palubnej doske vôbec nevidí. Zhasnutím kontrolky sa totiž záznam v riadiacej jednotke automaticky nevymaže.
Pri chybe sa môžu uložiť aj údaje z chvíle, keď vznikla. Takzvaný freeze frame vie ukázať napríklad otáčky, teplotu motora alebo jeho zaťaženie. Ak sa problém objavil len pri prudkom zrýchlení alebo po zahriatí motora, práve tu môže zostať stopa.
Pred servisom preto chybové kódy nemaž. Mechanikovi by si mohol zobrať údaje, podľa ktorých vie poruchu vystopovať.
Pri niektorých autách narazíš aj na Permanent DTC. Ten neodstráni odpojenie batérie ani obyčajné vymazanie diagnostiky. Riadiaca jednotka ho pustí až vtedy, keď pri ďalších kontrolách potvrdí, že pôvodná chyba zmizla.
Za kontrolkou môže byť aj jednorazová chyba
Pri benzínových autách vie Check Engine rozsvietiť aj netesnosť v systéme EVAP, napríklad po zle zatvorenom viečku nádrže.
Ak bolo problémom len viečko a po dotiahnutí je systém tesný, kontrolka môže po ďalších jazdách zhasnúť a už sa nevráti.
Ak sa však rozsvieti znova, už má zmysel pozrieť sa do diagnostiky a zistiť, čo ju spustilo.
Blikanie môže znamenať vynechávanie spaľovania
Blikajúci Check Engine často súvisí s vynechávaním spaľovania. Časť paliva sa potom nemusí spáliť vo valci a dostane sa do výfuku, kde môže prehrievať katalyzátor.
Ak sa to deje dlhšie, poškodenie katalyzátora môže byť výrazne drahšie než pôvodná chyba zapaľovania.
Keď motor trasie, trhá pri zrýchľovaní alebo citeľne stratil výkon, s ďalšou jazdou nepokračuj.
Aj okolnosti rozsvietenia môžu prezradiť príčinu
Pri prerušovanej chybe môže auto v servise fungovať úplne bez problémov. Mechanik preto potrebuje vedieť, či sa kontrolka objavila pri studenom štarte, prudkom zrýchlení, jazde do kopca alebo napríklad až po zahriatí motora.
Práve kombinácia uloženého chybového kódu, freeze frame dát a podmienok, pri ktorých sa kontrolka rozsvietila, môže ukázať na poruchu, ktorú pri bežnej kontrole v dielni vôbec neuvidí.
