SPRÁVASprávy

Čo robiť, keď ráno nájdeš auto poškodené a vinník je preč? Kedy škodu zaplatí poisťovňa a kedy nie

Niekto ti poškodil auto na parkovisku a odišiel? Polícia, kamery aj poisťovňa môžu rozhodnúť, či opravu zaplatíš ty alebo vinník.
odrete auto preliacina
Zdroj: Autorady.sk / Martin Borko

Niekto ti na parkovisku poškodil auto a odišiel. Na dverách zostal škrabanec, blatník je preliačený alebo nárazník prasknutý, no po druhom vodičovi niet ani stopy.

Obsah článku · 10 častí
  1. Na zemi môže zostať kus auta vinníka
  2. Odchod z parkoviska môže zmeniť ťukanec na dopravnú nehodu
  3. Záznam z kamery môže zmiznúť skôr, než zistíš EČV
  4. Čitateľná EČV môže stačiť na dohľadanie PZP
  5. Opravu rieši poisťovňa vinníka, nie tvoje PZP
  6. Neznámy vinník znamená, že z PZP to nedostaneš
  7. Keď vinníka nenájdu, rozhoduje tvoje havarijné poistenie
  8. Prasknutý plast môže byť len začiatok škody
  9. Nechať číslo za stieračom nestačí
  10. Nárazník nelakuj skôr, než ho zdokumentuje poisťovňa

V takom prípade nezačni servisom ani telefonátom do poisťovne. Najskôr poškodenie a miesto odfoť a udalosť oznám polícii.

Vodič po poškodení cudzieho auta nemôže jednoducho odísť bez splnenia povinností, ktoré mu ukladá zákon. Ak ich nesplní, pôvodná škodová udalosť sa považuje za dopravnú nehodu.

Na zemi môže zostať kus auta vinníka

Kúsok plastu na zemi môže byť pri hľadaní vinníka dôležitejší než samotný škrabanec na dverách. Môže pochádzať z nárazníka, svetla alebo zrkadla druhého auta. Na laku zase často zostane jeho farba.

Preto odfoť aj miesto okolo auta, nielen poškodený diel. Užitočný je záber, na ktorom je vidieť, kde auto stálo, a potom detail škrabanca, preliačiny či praskliny. Stopy zatiaľ neumývaj ani nelešti.

poskodene auto preliacina
Zdroj: Autorady.sk / Martin Borko

Ak auto stojí tak, že prekáža premávke alebo vytvára nebezpečnú situáciu, po nafotení ho presuň. Pôvodnú polohu už potom spätne nezachytíš.

Odchod z parkoviska môže zmeniť ťukanec na dopravnú nehodu

Ak vodič po náraze zostane na mieste, vymení si s tebou údaje a spíšete Správu o nehode, polícia pri bežnom parkovacom ťukanci často vôbec nie je potrebná.

parkovisko parkovanie parkovaci dom_1.jpg
Zdroj: Autorady.sk / Martin Borko

Zákon o cestnej premávke mu však po škodovej udalosti ukladá konkrétne povinnosti voči poškodenému. Ak ich nesplní a z miesta odíde, udalosť sa už posudzuje ako dopravná nehoda.

Auto poškodené počas tvojej neprítomnosti preto neber iba ako vec pre poisťovňu. Keď vinník na mieste nie je, oznám udalosť polícii.

Záznam z kamery môže zmiznúť skôr, než zistíš EČV

Ak je pri parkovisku kamera, ozvi sa správcovi čo najskôr. Záznam sa môže po pár dňoch prepísať a potom už z neho EČV ani priebeh nárazu nezistíš.

Stačí najprv overiť, či kamera tvoje auto vôbec zachytila a či video z daného času ešte majú. Nemusia ti ho vydať priamo do ruky, no môže si ho vyžiadať polícia.

Pomôcť môže aj auto zaparkované vedľa. Niektoré palubné kamery nahrávajú aj počas státia a záznam z autokamery môže poslúžiť ako dôkaz, ak zachytil náraz alebo odchod vinníka.

autokamera
Zdroj: Autorady.sk / Martin Borko

Čitateľná EČV môže stačiť na dohľadanie PZP

Ak kamera zachytila EČV, máš už veľmi dôležitú stopu. Cez Slovenskú kanceláriu poisťovateľov si podľa nej vieš overiť, kde malo auto v čase nehody uzatvorené PZP.

Do vyhľadávania zadaj dátum a čas poškodenia. Ak sa potvrdí, že práve toto auto škodu spôsobilo, oprava sa môže riešiť z PZP jeho prevádzkovateľa.

EČV zachytená na parkovisku však sama osebe ešte nedokazuje náraz. Oveľa silnejší je záznam, na ktorom vidno samotný kontakt áut alebo odchod vozidla bezprostredne po ňom.

overenie PZP
Zdroj: skp.sk / Martin Borko

Opravu rieši poisťovňa vinníka, nie tvoje PZP

Na opravu vlastného nárazníka, blatníka či dverí tvoje PZP neslúži. Povinné zmluvné poistenie kryje škodu, ktorú svojím autom spôsobíš niekomu inému.

Ak sa nájde vinník s platným PZP, škodu rieši jeho poisťovňa. Keď sa podarí identifikovať auto, ale ukáže sa, že poistené nebolo, za splnenia zákonných podmienok môže škodu uhradiť poistný garančný fond Slovenskej kancelárie poisťovateľov.

Neznámy vinník znamená, že z PZP to nedostaneš

Ak po vinníkovi nezostane EČV ani iná stopa, z ktorej by sa dalo auto dohľadať, opravu poškriabaného nárazníka či dverí ti garančný fond bežne nezaplatí.

Zákon o PZP pri neznámom vozidle počíta najmä so situáciami, pri ktorých sa niekto zranil alebo prišiel o život. Škodu na aute z garančného fondu uhradia iba vo výnimočnom prípade, keď pri tej istej nehode vznikla aj ťažká ujma na zdraví alebo niekto zomrel.

Pri klasickom parkovacom ťukanci s neznámym vinníkom tak účet za opravu zostáva na tebe alebo na tvojom havarijnom poistení.

Keď vinníka nenájdu, rozhoduje tvoje havarijné poistenie

Ak polícia vinníka nevypátra, škodu môžeš riešiť zo svojho havarijného poistenia. Či poisťovňa zaplatí aj poškodenie od neznámeho auta, závisí od toho, čo máš v zmluve.

Pozri si aj spoluúčasť. Ak máš napríklad spoluúčasť niekoľko stoviek eur a lakovanie stojí podobnú sumu, cez poistku veľa nezískaš.

Prasknutý plast môže byť len začiatok škody

Horšie je, keď dostal zásah nárazník. Za ním už dnes často nie je prázdne miesto, ale senzory, radar, kabeláž a ich uchytenie. Zvonku pritom môže zostať iba malá prasklina.

Stačí posunutý radar alebo zlomený držiak senzora a k výmene či lakovaniu pribudne diagnostika a kalibrácia. Aj preto môže malý ťukanec do nárazníka skončiť drahou opravou.

auto naraznik tukance
Zdroj: Autorady.sk / Martin Borko

Ak po náraze prestali fungovať parkovacie senzory alebo auto začalo hlásiť chybu niektorého asistenta, poškodenie nebude iba kozmetické.

Nechať číslo za stieračom nestačí

Číslo za stieračom ešte neznamená, že je vec vybavená. Vodič, ktorý ti auto poškodil, sa s tebou musí spojiť a dať ti údaje potrebné na riešenie škody.

Ak kontakt nechal, zavolaj mu a dohodnite si spísanie Správy o nehode. Odfoťte poškodenie, zapíš si jeho EČV, údaje o aute a poisťovňu.

Nenechávaj to iba na dohode, že opravu zaplatí neskôr z vlastného vrecka. Keď sa po pár dňoch ukáže ďalšie poškodenie, ľahko môže vzniknúť spor o to, čo pri náraze skutočne poškodil.

Nárazník nelakuj skôr, než ho zdokumentuje poisťovňa

Ak chceš škodu riešiť cez poisťovňu, s lakovaním alebo výmenou dielov sa neponáhľaj. Najskôr ju nahlás a nechaj pôvodný stav auta zachytený na fotografiách alebo pri obhliadke.

Po výmene nárazníka už poisťovňa neuvidí prasknuté úchyty, stopy cudzej farby ani miesto, kde auto dostalo zásah. Práve tieto detaily môžu neskôr rozhodovať pri posudzovaní škody.

Pri modernom aute sa navyše časť účtu môže ukázať až po demontáži. Zvonku poškriabaný nárazník môže skrývať zlomený držiak senzora alebo posunutý radar.

Ďalej na Autorady

RADA Kontrolka motora sa rozsvietila a o dva dni sama zhasla. Znamená to, že sa auto opravilo samo?
Tvoj názor

Páčil sa ti článok?

Diskusia

Zatiaľ tu nie je žiadny komentár. Čo si o tom myslíš ty?

Napísať prvý komentár →
Zdieľať:
© Pravidlá preberania obsahu

Obsah z portálu autorady.sk môžete voľne zdieľať a opätovne používať na vlastných weboch, pokiaľ dodržíte nasledujúce podmienky:

– Zachovajte presnosť—neprekrúcajte fakty ani nemeňte význam pôvodného obsahu.

– Uveďte nás ako zdroj—priamo pri citovanom alebo parafrázovanom texte umiestnite spätný odkaz na autorady.sk.

– Ak článok preberáte ako doslovnú kópiu alebo preklad 1:1, nastavte zároveň kanonickú adresu (rel="canonical") tak, aby smerovala na pôvodný článok na autorady.sk.

Obrázky a multimédiá? Tie sa na túto licenciu nevzťahujú. Tieto podmienky platia výlučne pre textový obsah.

A ešte jedna vec: za spôsob, akým náš obsah použijete, nesiete plnú zodpovednosť. Ak si nie ste niečím istí, neváhajte nás kontaktovať—radi sa porozprávame s tými, ktorí citujú správne!

Kontaktujte nás

MB
Napísal
Martin Borko

Písaniu sa venujem vyše desaťročia. Na Autorady.sk pôsobím ako šéfredaktor – pomáham motoristom vyznať sa v servise a údržbe áut bez zbytočnej teórie. Aktuálne pokrývam aj každodenné spravodajstvo a zastrešujem obsah na technologickom Vosveteit.sk či populárno-náučnom Vedelisteze.sk.

Prečítaj si aj

Nové · Databáza áut

Oplatí sa to auto kúpiť?

Spoľahlivosť vyše 400 modelov podľa 9 miliónov technických kontrol, skutočná spotreba a kalkulačky poplatkov.

Otvoriť databázu áut →