Kontrolka žeravenia: žltá špirála pri naftovom motore
Hlási, že sa naftový motor pred štartom predhrieva.
Po predhriatí motor naskočí ľahšie a štartovanie menej namáha batériu aj štartér. Ak špirála svieti alebo bliká počas jazdy, hlási poruchu – vtedy čo najskôr do servisu.
Čo kontrolka znamená
Naftový motor nemá zapaľovacie sviečky – nafta sa vo valci zapáli sama od horúceho stlačeného vzduchu. Studený motor však vzduch ochladzuje, preto mu pred štartom pomáhajú žeraviace sviečky, malé elektrické ohrievače vo valcoch. Kontrolka svieti, kým predhrievanie trvá, a o jeho dĺžke rozhoduje riadiaca jednotka podľa teploty motora. Podľa predpisu je kontrolka predhrievania žltá.
Čo urobiť
- Otoč kľúč do polohy zapaľovania a ešte neštartuj. Počkaj, kým špirála zhasne.
- Potom štartuj bez zbytočného čakania. Ak motor nenaskočí, štartér nedrž dlho – vypni zapaľovanie, chvíľu počkaj a predhrievanie zopakuj.
- Ak máš tlačidlo štart, v mnohých autách netreba nič čakať: po stlačení auto samo dokončí predhrievanie a až potom roztočí štartér.
- Ak špirála nezhasne po naštartovaní alebo sa rozsvieti či bliká počas jazdy, daj chybu čo najskôr prečítať v servise.
Keď kontrolka bliká
Ak špirála bliká počas jazdy, nejde o predhrievanie. V mnohých autách (napríklad v koncerne Volkswagen) takto hlási poruchu v riadení motora. Jazdi opatrne a daj auto čo najskôr skontrolovať. Ak motor výrazne stratí výkon, trhá alebo hodne dymí, zastav, keď je to bezpečné.
Najčastejšie príčiny
- Pokazená žeraviaca sviečkaSviečka, ktorá nehreje, sa prejaví hlavne v mraze: motor štartuje ťažko, chvíľu beží nepravidelne a dymí. Niektoré autá to ohlásia touto kontrolkou, iné kontrolkou motora.
- Porucha jednotky žeravenia alebo kabelážeSviečky napája samostatná riadiaca jednotka alebo relé. Keď zlyhá, nemusí hriať ani jedna sviečka a studený motor v mraze nemusí naštartovať. Poškodený kábel alebo konektor vyradí len niektoré sviečky.
- Chyba v riadení motoraV mnohých autách špirála počas jazdy hlási aj poruchu iného dielu, napríklad snímača. Motor môže mať znížený výkon.
Obrys motora nie je predhrievanie, ale kontrolka poruchy motora alebo emisií. Po štarte by mala zhasnúť – ak svieti ďalej, daj chybu prečítať v servise.
Kontrolka: Kontrolka motora →Časté otázky
Ako dlho mám čakať, kým zhasne kontrolka žeravenia?
Presne tak dlho, kým sama zhasne. Čas určuje riadiaca jednotka podľa teploty motora: v lete je to okamih, v mraze o niečo dlhšie. Keď zhasne, štartuj hneď.
Bliká mi kontrolka žeraviacich sviečok. Môžem jazdiť?
Ak auto ťahá normálne, spravidla môžeš opatrne dôjsť do servisu. Blikanie však hlási poruchu, ktorá sa môže zhoršiť, a motor môže kedykoľvek prejsť do núdzového režimu so slabším výkonom. Ak začne trhať alebo hodne dymiť, zastav, keď je to bezpečné.
Ako spoznám, že mám zlé žeraviace sviečky?
Typické je ťažké štartovanie studeného motora, hlavne v mraze, nepravidelný chod a viac dymu hneď po štarte. Po zahriatí motora príznaky zvyčajne zmiznú. Spoľahlivo to zistí servis z pamäte chýb alebo zmeraním sviečok.
Podobné kontrolky
Všetky kontrolky →Názvy a farby kontroliek: predpis EHK OSN č. 121. Vysvetlenia: redakcia Autorady.sk. Presný význam kontrolky v tvojom aute over v jeho návode.