Škoda Karoq má po troch rokoch stratiť 34,4 % svojej hodnoty. Pri Superbe počíta nová analýza s poklesom až o 39,5 %. Medzi nimi skončili Kamiq a Octavia. Superb si má pritom udržať hodnotu lepšie než Mercedes-Benz triedy C či Audi A5. Octavia dosiahla takmer rovnaký výsledok ako Toyota Corolla.
Obsah článku · 6 častí
- Karoq stratí za tri roky tretinu hodnoty. Lepšie dopadla iba Mazda CX-5
- Kamiq má po troch rokoch stratiť 35 % hodnoty. Toyota C-HR dopadla horšie
- Octavia má po troch rokoch stratiť 37,6 % hodnoty. Toyota Corolla je na tom podobne
- Superb si má po troch rokoch udržať vyššiu hodnotu než Mercedes triedy C či Audi A5
- Karoq, Kamiq, Octavia aj Superb. Pozri sa, koľko percent hodnoty stratia za tri roky
- Poľské ceny jazdených áut sa od slovenských líšia. Koľko stratíš pri predaji u nás?
Údaje pochádzajú z analýzy spoločnosti INFO-EKSPERT, ktorú poľské zastúpenie automobilky Škoda zverejnilo v tlačovej správe. Analytici počítali s tým, že autá budú mať po troch rokoch najazdených 60-tisíc kilometrov, teda priemerne 20-tisíc ročne.
Pri každom modeli odhadli, koľko percent z pôvodnej hodnoty si po tomto čase zachová. Údaje sú prognózou pre poľský trh, nie cenami, za ktoré sa jazdené autá skutočne predali. Škoda zároveň nezverejnila, s akými motorizáciami a výbavami pri porovnaní pracovala.
Karoq stratí za tri roky tretinu hodnoty. Lepšie dopadla iba Mazda CX-5
Karoq si má po troch rokoch a 60-tisíc najazdených kilometroch udržať 65,6 % pôvodnej hodnoty. Zo štvorice porovnávaných Škodoviek je to najviac. Jeho majiteľ by tak za tri roky prišiel približne o tretinu pôvodnej hodnoty auta.
Spomedzi porovnávaných kompaktných SUV dopadla lepšie iba Mazda CX-5, ktorej má zostať 67,9 % hodnoty. Karoq predbehol napríklad Daciu Bigster so 64,5 %. Rozdiel medzi nimi predstavuje 1,1 percentuálneho bodu.
Pri Karoqu kúpenom za 30-tisíc eur by pokles o 34,4 % predstavoval stratu 10 320 eur. Po troch rokoch by tak podľa poľskej prognózy malo auto hodnotu približne 19 680 eur.
Kamiq má po troch rokoch stratiť 35 % hodnoty. Toyota C-HR dopadla horšie
Kamiq si má po troch rokoch zachovať 64,9 % pôvodnej hodnoty. Medzi porovnávanými crossovermi skončil pred Kiou Stonic, ktorej má zostať 63,5 %, aj Toyotou C-HR so 61,4 %.
Oproti Toyote si má Kamiq udržať o 3,5 percentuálneho bodu viac. Ak by si obe autá kúpil za 25-tisíc eur, pri predaji po troch rokoch by si za Kamiq dostal o 875 eur viac.
Octavia má po troch rokoch stratiť 37,6 % hodnoty. Toyota Corolla je na tom podobne
Pri Octavii počíta analýza s tým, že po troch rokoch a 60-tisíc kilometroch stratí 37,6 % pôvodnej hodnoty. Zostalo by jej teda 62,4 %, čo je takmer rovnaký výsledok ako pri Toyote Corolla.
Mazda 3 vyšla z porovnania lepšie. Po troch rokoch si má zachovať 66,9 % pôvodnej hodnoty, teda o 4,5 percentuálneho bodu viac než Octavia. Jej predpokladaná strata predstavuje 33,1 %.
Superb si má po troch rokoch udržať vyššiu hodnotu než Mercedes triedy C či Audi A5
Superb si má podľa INFO-EKSPERT po troch rokoch zachovať 60,5 % pôvodnej hodnoty. Mercedes-Benz triedy C dosiahol 60,2 % a Audi A5 59,3 %. Škoda tak v tomto porovnaní predbehla obe prémiové značky, hoci Mercedes zaostal len o 0,3 percentuálneho bodu. Oproti Audi má Superb náskok 1,2 bodu.
Spomedzi štyroch hodnotených Škodoviek však práve Superb stráca najväčšiu časť svojej hodnoty, konkrétne 39,5 %. Karoq má podľa prognózy za rovnaké obdobie stratiť 34,4 %. Pri drahšom Superbe pritom môže byť strata v eurách ešte výraznejšia.
Karoq, Kamiq, Octavia aj Superb. Pozri sa, koľko percent hodnoty stratia za tri roky
Rozdiel medzi Karoqom a Superbom dosahuje 5,1 percentuálneho bodu. V tabuľke nájdeš hodnoty všetkých štyroch modelov po troch rokoch a 60-tisíc najazdených kilometroch.
| Model | Zachovaná hodnota | Strata hodnoty |
|---|---|---|
| Škoda Karoq | 65,6 % | 34,4 % |
| Škoda Kamiq | 64,9 % | 35,1 % |
| Škoda Octavia | 62,4 % | 37,6 % |
| Škoda Superb | 60,5 % | 39,5 % |
Zdroj: INFO-EKSPERT / Škoda Poľsko, 5. novembra 2026. Odhad zostatkovej hodnoty po troch rokoch a 60 000 najazdených kilometroch na poľskom trhu.
Poľské ceny jazdených áut sa od slovenských líšia. Koľko stratíš pri predaji u nás?
Hoci INFO-EKSPERT vychádzal z poľského trhu, podobné výsledky možno očakávať aj na Slovensku. Škoda u nás predáva rovnaké modely a dá sa predpokladať, že Karoq či Kamiq si budú držať hodnotu pomerne dobre aj na našom trhu.
Pri predaji však zaváži aj to, za koľko si auto pôvodne kúpil. Ak si napríklad novú Octaviu získal so zľavou 3-tisíc eur, pri jej neskoršom predaji môžeš prerobiť o rovnakú sumu menej než majiteľ, ktorý zaplatil plnú cenu. Samozrejme, za predpokladu, že obaja predáte porovnateľné autá za rovnakú sumu.
Pri Octavii a Superbe sa do ceny premietne aj konkrétna motorizácia. Benzínové, dieselové a plug-in hybridné verzie môžu mať na trhu jazdených áut rozdielnu cenu. Kupujúci zohľadňujú tiež výbavu, servisnú históriu a prípadné poškodenia po nehode.
Ak plánuješ auto po troch či štyroch rokoch vymeniť, pozri sa aj na ceny jazdených kusov s rovnakým motorom a podobným nájazdom. Pri kúpe za 30-tisíc eur ťa totiž môže samotný pokles hodnoty pripraviť o 10-tisíc eur. V rámci celkových nákladov na vlastníctvo auta tak môžeš na strate hodnoty zaplatiť viac než za palivo počas niekoľkých rokov jazdenia.
