Škoda zvoláva na Slovensku desiatky áut. Fabia, Octavia, Superb, Kodiaq aj ďalšie modely majú chybný airbag, pri nehode môže vystreliť kovové úlomky do kabíny

Škoda zvoláva vybrané modely Citigo, Fabia, Rapid, Octavia, Superb, Yeti či Kodiaq pre problémové airbagy Takata. Na Slovensku ide o 120 áut.
skoda auto
Zdroj: Kristián Valčo / unsplash.com

Škoda zvoláva do servisov ďalšie autá pre problémové airbagy Takata. Pri ich aktivácii sa môže poškodiť plynový generátor a do kabíny vystreliť kovové úlomky. Na Slovensku automobilka identifikovala 120 áut, ktorých sa akcia týka.

Obsah článku · 5 častí
  1. Najviac zvolávaných áut na Slovensku tvoria Superby
  2. Pri nehode môže airbag vystreliť kovové úlomky do kabíny
  3. Či musí tvoje auto do servisu, zistíš cez VIN
  4. Auto môžeš dať opraviť v ktoromkoľvek autorizovanom servise Škoda v EÚ
  5. Airbagy Takata už roky spôsobujú zvolávacie akcie po celom svete

Slovenská obchodná inšpekcia zverejnila 15. októbra upozornenie pre majiteľov modelov Škoda Citigo, Fabia, Roomster, Rapid, Octavia, Superb, Yeti a Kodiaq.

Kampaň s označením 69PC zahŕňa vybrané vozidlá vyrobené od 23. mája 2016 do 7. decembra 2017. Nie každé auto z tohto obdobia však má problémový airbag, rozhoduje konkrétne VIN.

Samotná zvolávacia akcia nie je úplne nová. V európskom systéme Safety Gate sa objavila už koncom júna, slovenské oznámenie teraz prinieslo aj presný počet áut, ktoré Škoda našla na našom trhu.

Najviac zvolávaných áut na Slovensku tvoria Superby

Škoda Auto Slovensko evidovala k 7. októbru na Slovensku 120 áut zahrnutých do tejto zvolávacej akcie. Výrazne medzi nimi prevažuje Superb, na ktorý pripadá 70 vozidiel.

  • 1 vozidlo Škoda Fabia,
  • 4 vozidlá Škoda Rapid,
  • 12 vozidiel Škoda Octavia,
  • 70 vozidiel Škoda Superb,
  • 33 vozidiel Škoda Kodiaq.

Citigo, Roomster a Yeti sa síce objavujú medzi modelmi zahrnutými do európskej kampane, v slovenskom prehľade 120 dotknutých áut ich však nenájdeš.

Pri jazdenke alebo dovezenom aute môže byť zvolávacia akcia stále otvorená aj po zmene majiteľa.

Pri nehode môže airbag vystreliť kovové úlomky do kabíny

V čelnom airbagu vodiča od Takaty môže časom degradovať hnacia náplň plynového generátora. Podľa slovenského oznámenia k tomu prispieva najmä vysoká vlhkosť vzduchu a výrazné zmeny teplôt.

airbag auto
Zdroj: Rahul Pugazhendi / unsplash.com

Pri nehode potom nemusí plynový generátor airbagu fungovať tak, ako má. Jeho kryt sa môže pri aktivácii poškodiť a kovové úlomky sa môžu dostať do kabíny.

Pri bežnej jazde si vodič nič všimnúť nemusí. Riziko vzniká až vo chvíli, keď sa airbag vystrelí.

Či musí tvoje auto do servisu, zistíš cez VIN

Či sa zvolávačka týka aj tvojho auta, si môžeš overiť cez online kontrolu zvolávacích akcií Škoda. Stačí zadať VIN.

Aj Octavia, Superb či Kodiaq z uvedeného obdobia teda môžu byť úplne bez problému. Ak však systém pri tvojom VIN zobrazí otvorenú akciu Takata, auto treba objednať do autorizovaného servisu Škoda, kde zvolávaciu akciu na čelnom airbagu vodiča vyriešia.

Auto môžeš dať opraviť v ktoromkoľvek autorizovanom servise Škoda v EÚ

Škoda vedie túto zvolávaciu akciu pod označením 69PC a podľa slovenského oznámenia ju spustila 1. septembra 2026.

Dotknuté auto pritom nemusíš riešiť iba na Slovensku. Zvolávaciu akciu vybavia v ktoromkoľvek autorizovanom servise Škoda v rámci Európskej únie.

Ak si auto medzičasom predal, Škoda zároveň žiada o kontakt na nového majiteľa, aby ho mohla o zvolávačke informovať.

Airbagy Takata už roky spôsobujú zvolávacie akcie po celom svete

Airbagy Takata sa objavili v zvolávacích akciách desiatok automobiliek po celom svete a problém sa vracia aj pri starších autách, ktoré už dávno zmenili majiteľa.

Pri tejto kampani Škody preto rozhoduje konkrétne VIN. Ak ho systém označí, auto patrí do servisu.

Ďalej na Autorady

TEST · k téme ŠkodaMáš Golf či Octaviu na 17-palcových kolesách? AvD otestoval 15 zimných pneumatík, tri neodporúča
Pochop svoje auto
Bezpečnosť a nárazové testy

Základné rady k téme:

1Je bezpečné šoférovať auto so zapnutou kontrolkou airbagu? Mechanik poukázal na častý omyl vodičov2Toto je najhoršia vec, ktorú môžeš spraviť, keď dostaneš šmyk v zákrute. Väčšina vodičov v tej chvíli zareaguje nesprávneVšetky rady k téme Bezpečnosť a nárazové testy (17) →
Tvoj názor

Páčil sa ti článok?

Diskusia

Zatiaľ tu nie je žiadny komentár. Čo si o tom myslíš ty?

Napísať prvý komentár →
Zdieľať:
© Pravidlá preberania obsahu

Obsah z portálu autorady.sk môžete voľne zdieľať a opätovne používať na vlastných weboch, pokiaľ dodržíte nasledujúce podmienky:

– Zachovajte presnosť—neprekrúcajte fakty ani nemeňte význam pôvodného obsahu.

– Uveďte nás ako zdroj—priamo pri citovanom alebo parafrázovanom texte umiestnite spätný odkaz na autorady.sk.

– Ak článok preberáte ako doslovnú kópiu alebo preklad 1:1, nastavte zároveň kanonickú adresu (rel="canonical") tak, aby smerovala na pôvodný článok na autorady.sk.

Obrázky a multimédiá? Tie sa na túto licenciu nevzťahujú. Tieto podmienky platia výlučne pre textový obsah.

A ešte jedna vec: za spôsob, akým náš obsah použijete, nesiete plnú zodpovednosť. Ak si nie ste niečím istí, neváhajte nás kontaktovať—radi sa porozprávame s tými, ktorí citujú správne!

Kontaktujte nás

MB
Napísal
Martin Borko

Som novinárom s viac ako 10-ročnou praxou v budovaní odborných online magazínov. Ako šéfredaktor portálu Autorady.sk sa venujem motoristickej tematike so zameraním na servis, technickú údržbu vozidiel a bezpečnosť v doprave. Dohliadam na redakčnú kvalitu obsahu a dbám na to,…

Prečítaj si aj