Nemecký autoklub ADAC si zobral do rúk nový Jaecoo 5 a porovnal ho aj s Daciou Duster, Kiou Niro či Toyotou C-HR. Hybrid má 224 koní, papierovú spotrebu 5,3 l/100 km a cenou sa dostáva veľmi blízko k Dusteru.
Obsah článku · 5 častí
Jaecoo 5 pritom nie je model, na ktorý by sme museli na Slovensku ešte len čakať. Značka ho tu už predáva a hybridná verzia SHS-H začína v aktuálnej akcii na 26 600 eurách.
Za značkou Jaecoo stojí čínsky koncern Chery, ktorý patrí medzi čínske automobilky, ktoré v Európe rýchlo rozširujú svoju ponuku. Model 5 sa cenou dostal veľmi blízko k známym európskym a kórejským súperom.
Hybrid kombinuje 1.5 turbo s elektromotorom a poháňa predné kolesá
Pod kapotou pracuje 1,5-litrový turbobenzín s výkonom 105 kW (143 k), ktorému pomáha 150-kilowattový elektromotor. Výsledkom je systémových 165 kW (224 k) a 295 Nm. Jaecoo posiela výkon na predné kolesá cez jednostupňovú hybridnú prevodovku 1DHT.
Na stovku mu stačí 7,9 sekundy, maximálna rýchlosť je 175 km/h. Batéria s kapacitou 1,83 kWh sa nabíja počas jazdy, takže vodič auto do zásuvky nepripája.
Podľa WLTP má hybrid spotrebovať 5,3 l/100 km a vypustiť 120 gramov CO2 na kilometer. Nádrž pojme 51 litrov a výrobca pre slovenský trh uvádza dojazd 980 kilometrov.
Verzia Select má v cenníku 27 600 eur, aktuálne ju však Jaecoo ponúka za 26 600 eur s DPH. Akciová cena vychádza z cenníka platného od 19. októbra 2026.
Cenou sa Jaecoo 5 tlačí priamo k Dusteru
Na Slovensku delí Jaecoo 5 SHS-H Select od Dusteru Journey hybrid 155 iba niekoľko stoviek eur. Obe autá však idú na hybrid trochu inak. Jaecoo ponúka výrazne viac výkonu, Dacia má nižšiu papierovú spotrebu.
| Model | Výkon | WLTP spotreba |
|---|---|---|
| Jaecoo 5 HEV Select | 165 kW / 224 k | 5,3 l/100 km |
| Dacia Duster Hybrid 155 Journey | 116 kW / 158 k | 4,7 l/100 km |
| GWM Ora 5 1.5 Turbo HEV | 164 kW / 223 k | 5,1 l/100 km |
| Kia Niro 1.6 GDI HEV Core | 102 kW / 138 k | 4,6 l/100 km |
| Toyota C-HR 1.8 Hybrid Active | 103 kW / 140 k | 4,7 l/100 km |
| Volkswagen T-Roc 1.5 Hybrid Style | 125 kW / 170 k | 5,1 l/100 km |
Duster Journey hybrid 155 stojí podľa aktuálneho slovenského cenníka 26 290 eur. Jaecoo 5 SHS-H Select je v akcii za 26 600 eur, takže ich delí iba 310 eur.
Dacia pri výbavách Journey a Extreme uvádza aj bonus 1 000 eur. Ak zákazník splní jeho podmienky, Duster už vyjde citeľne lacnejšie.
Jaecoo má zase výrazne viac výkonu. Duster ponúka 158 koní, Jaecoo 224. Spotrebou vedie Dacia so 4,7 l/100 km, kým Jaecoo má podľa WLTP 5,3 l/100 km.
Kia Niro sa dostáva na 4,6 l/100 km a Toyota C-HR na rovnakých 4,7 l/100 km ako Duster. Jaecoo je však z tejto skupiny spolu s GWM Ora 5 výkonovo výrazne vyššie.
Pri pokojnej jazde klesla spotreba na 4,5 l/100 km
Papierových 5,3 l/100 km podľa WLTP sa pri pokojnej jazde podarilo podliezť. V režime Eco ukázal palubný počítač 4,5 l/100 km, hoci ADAC dodáva, že išlo o veľmi úsporné tempo. V Sporte vychádzala spotreba približne na 5,5 l/100 km.
Jaecoo 5 však ešte neabsolvovalo plný ADAC Ecotest. Hodnoty z prvej jazdy preto nevychádzajú z rovnakej metodiky ako výsledky áut, ktoré autoklub meral v štandardizovanom cykle.
Hybrid pri bežnej jazde často využíva elektromotor a benzínová jedna-päťka zostáva podľa ADAC zvukovo celkom nenápadná. Výkonu má auto dosť aj pri svižnejšom zrýchlení. Na výber sú iba dva jazdné režimy, Eco a Sport.
Výhradu mal ADAC k asistentovi udržiavania v jazdnom pruhu. Nezasahoval síce neustále, no jeho reakcie neboli vždy rovnaké. V podobnej situácii raz korigoval smer a inokedy neurobil nič.
Jaecoo 5 veľkosťou mieri medzi kompaktné SUV
Na dĺžku má Jaecoo 5 4,38 metra, široké je 1,86 metra a vysoké 1,65 metra. Rázvor náprav má 2 620 mm a svetlá výška 176 mm.
Kufor ponúkne 314 litrov po roletu. Ak sa započíta celý priestor až po strechu, objem stúpne na 410 litrov. So sklopenými zadnými sedadlami sa dá dostať na 1 214 litrov.
Hybridná verzia váži 1 536 kg a zvládne užitočné zaťaženie 508 kg.
Pri prívese už Jaecoo veľa rezervy nemá. Brzdený aj nebrzdený príves môže mať najviac 750 kg.
Jaecoo 5 už nájdeš aj u slovenských predajcov
Jaecoo má na Slovensku vlastnú predajnú sieť a model 5 ponúka s benzínovým motorom, hybridným pohonom SHS-H aj ako elektromobil.
V čase prípravy článku bolo na slovenskom webe značky viac než dvadsať skladových kusov Jaecoo 5 SHS-H.
Už verzia Select má adaptívny tempomat, asistenta jazdy v kolóne, sledovanie mŕtveho uhla, automatické núdzové brzdenie či monitorovanie vodiča. Vo výbave je aj dvojzónová klimatizácia, bezkľúčový prístup a 13,2-palcový centrálny displej.
Jaecoo dáva na auto záruku 7 rokov alebo 150 000 kilometrov.
Proti Dusteru tak Jaecoo stavia hlavne vyšší výkon. Dacia má nižšiu homologizovanú spotrebu a s aktuálnym bonusom môže byť aj lacnejšia. Reálnu spotrebu Jaecoo zatiaľ poznáme iba z prvej jazdy ADAC, na výsledok plného Ecotestu ešte čakáme.
