Prečo klimatizácia v aute nechladí? Toto bývajú najčastejšie príčiny. Pozor na „plechovku“ za 20 eur, môže ťa stáť drahý servis
Ak ti klimatizácia prestane chladiť, väčšinou to nie je tým, že sa „minul plyn“. Klimatizácia je uzavretý systém. Keď nechladí, znamená to, že niekde uniká chladivo. Problém je v tom, že spolu s chladivom sa ...
Motor po 200 000 km už nemá pôvodnú rezervu. Týchto 5 vecí rozhodne, či prežije bez generálnej opravy
Auto s nájazdom nad 200 000 kilometrov už nefunguje na výrobnej rezerve materiálu. Ložiská, tesnenia, ozubenia aj silentbloky majú za sebou tisíce tepelných cyklov a milióny pracovných zdvihov. To, čo prvých 100-tisíc kilometrov prešlo bez ...
Mechanik prezradil, že zanedbanie týchto 5 vecí mení lacnú údržbu na opravu za tisíce eur
Väčšina vodičov si myslí, že auto sa pokazí náhle. Že jedného dňa niečo „odíde“ a dovtedy bolo všetko v poriadku. V skutočnosti sa väčšina drahých porúch pripravuje roky. Nie pri nehode. Ale pri bežnej jazde, ...
Mechanik ukázal 5 návykov, ktoré šetria prevodovku, brzdy aj motor. Môžu ti ušetriť stovky až tisíce eur
Auto sa väčšinou nepokazí z minúty na minútu. Najprv sa niečo namáha zbytočne. Potom sa zvyšuje teplota. Až keď materiál stratí rezervu, objaví sa vôľa, zvuk alebo porucha. Väčšina týchto vecí však nevzniká konštrukčnou chybou. ...
Predný (FWD), zadný (RWD) alebo 4×4 (AWD)? Rozdiel nie je len v nálepke na kufri
Mnohí vodiči si vyberajú auto podľa toho, či má pohon predných kolies, zadných kolies alebo 4×4. Často to berú ako otázku jazdných vlastností. Nejde ale len o správanie v zákrute. Ide o to, ktoré súčiastky ...
Mechanik pomenoval 5 situácií v servise, kde vodiči zbytočne platia za diely, ktoré ešte fungujú
Do servisu často príde auto, ktoré „brzdí normálne“, „ide normálne“ a „nič mu nie je“. O pár minút neskôr má ale majiteľ na papieri zoznam dielov za stovky eur, ktoré vymeniť. Niekedy je to oprava, ...
Mechanik pomenoval 5 jazdných návykov, ktoré potichu ničia auto. Väčšinu z nich robí takmer každý vodič
Auto sa väčšinou nepokazí náhle. Najprv sa zmení materiál. Potom pocit z jazdy. Až napokon príde porucha a účet. V servise sa veľmi často ukáže, že problém nevznikol preto, že by diel „nevydržal“. Vznikol preto, ...
Týchto 7 signálov neignoruj, ukazujú, že brzdy auta už nepracujú správne, upozorňuje mechanik
Brzdy sa nepokazia naraz. Najprv sa zmení chod pedála. Potom sa ozve zvuk. Niekedy sa pridajú vibrácie. Až napokon príde moment, keď materiál už tlak nevydrží. Brzdy pracujú pod tlakom. Keď zošliapneš pedál, sila z ...
Mechanik ukázal 5 miest, kde sa hrdza počas zimy šíri najrýchlejšie. Auto pritom navonok vyzerá v poriadku
Väčšina vodičov rieši hrdzu až vtedy, keď ju vidí na leme blatníka. Lenže to je až koniec príbehu. Skutočný problém sa deje pod autom, na trubkách, ramenách, skrutkách. Rozdiel sa ukáže až pri prvej väčšej ...
Cítiš v aute benzín? Príčinou nemusí byť hadička, ale prasknutá flanža nádrže. Takto problém skontroluješ doma
Väčšina vodičov si myslí, že silný zápach benzínu v aute znamená deravú hadičku alebo zle dotiahnuté viečko nádrže. Často to ale nie je hadička a ani viečko. Únik vznikne na vrchu nádrže. Veľmi často za ...
Nechávaš v zime auto 5 až 10 minút bežať na mieste, aby sa motor zohrial? Mechanik prezradil, prečo to nie je najlepšie riešenie
Stále sa nájde dosť ľudí, ktorí nechajú auto ráno pokojne desať minút bežať na mieste, lebo si myslia, že tým šetria motor. Argument, prečo to robia, je prakticky vždy rovnaký: je studený, olej je hustý, ...
Spúšťa auto regeneráciu DPF príliš často? Problém nebýva vo filtri, ale v týchto súčiastkach, prezradil automechanik
Rozsvieti sa DPF a prvé, čo väčšinu ľudí napadne, je: filter je v háji. Auto stratí výkon, niekedy prejde do núdzového režimu a automaticky sa počíta s výmenou. V praxi býva DPF často ale posledný, ...