Halogén vs LED v aute: Aký je medzi nimi rozdiel a koľko ťa môže stáť oprava pokazeného svetla
Halogén zhasne, kúpiš novú žiarovku a ideš ďalej. LED svetlo, keď odíde, často neznamená výmenu žiarovky, ale celého svetlometu. Navonok vyzerajú podobne, ale vo vnútri ide o dva úplne rozdielne systémy. A práve to rozhoduje ...
Auto ti žerie viac paliva? Táto lacná súčiastka, ktorú vymeníš aj sám doma, býva často dôvodom
Vzduchový filter patrí medzi najlacnejšie diely v aute. A pritom priamo rozhoduje o tom, koľko vzduchu sa dostane do valcov. Bez správneho množstva vzduchu nebude správne spaľovanie. A bez správneho spaľovania stúpa spotreba, tvorba sadzí ...
Auto ti po zahriatí zapácha po skazených vajciach? Toto je najčastejší dôvod a môže ťa stáť stovky eur
Zapácha aj tvoje auto po zahriatí po skazených vajciach? Ak áno, nie si v tom sám. Väčšina vodičov to pripíše ale palivu. V praxi však býva problém v emisnom systéme, najčastejšie v katalyzátore alebo v ...
Kedy už nemá zmysel opravovať auto? Toto je hranica, kde sa servis prestáva oplácať
Prídeš do servisu kvôli jednej veci. Hučí ložisko, preklzuje spojka alebo svieti kontrolka motora. Mechanik auto zdvihne, pozrie podvozok, karosériu, motorový priestor, a zrazu to nie je jedna porucha. Je to reťaz. Ložisko je zlé. ...
Niektoré zvuky z auta znejú hrozivo, no oprava býva lacná. Ak ju ale necháš tak, môže sa predražiť
Väčšina vodičov si myslí, že keď auto vydá nový zvuk, ide o veľký problém. Škrípanie znamená brzdy na konci. Hučanie znamená prevodovku. Rana v dverách znamená rozpadnutú konštrukciu. Znie to logicky. Hluk si spájame s ...
Auto po nerovnosti poskakuje alebo hučí? Príčina nemusí byť len v tlmičoch, problém býva aj inde
Keď auto po nerovnosti poskakuje alebo začne hučať, väčšina ľudí povie, že sú zlé tlmiče. Lenže nie vždy je to také jednoduché. Tlmič je len jedna časť podvozka. Ak sa niečo zmení v pneumatike alebo ...
Tieto lacné a bežné opravy na aute mnohí ignorujú, no môžu pritom spôsobiť oveľa väčšie škody
Veľa vodičov berie niektoré poruchy ako „drobnosti“. Svieti kontrolka motora, niečo jemne hučí, pod autom sa občas objaví kvapka. Auto však jazdí, tak sa to odloží. Problém je, že tieto poruchy často nebývajú drahé na ...
Vieš, čo na aute skontrolovať, keď má najazdených 100 000 kilometrov? Tieto veci prever skôr, než príde drahá oprava
Veľa vodičov berie hranicu 100 000 kilometrov ako číslo. Auto ide, kontrolky nesvietia, tak nie je dôvod riešiť servis. Problém je, že väčšina mechanických dielov sa nekazí náhle. Najprv sa zmení materiál. Až potom príde porucha. ...
Kupuješ jazdenku? Koľko kilometrov je už priveľa a kedy dať od auta ruky preč?
Väčšina vodičov sa bojí jedného čísla. Dvestotisíc kilometrov a auto je vraj na dojazd. Lenže motor sa nekazí preto, že prekročí konkrétnu hranicu. Kazí sa preto, že materiál má za sebou určitý počet studených štartov, ...
Čo sa stane s motorom tvojho auta, keď do neho naleješ nesprávny olej? Takto sa zmení jeho správanie
Veľa vodičov si myslí, že olej je olej. Hlavne nech má „správnu hustotu“ a nie je starý. Problém je, že moderný motor už nefunguje ako starý atmosférický agregát z deväťdesiatych rokov. Dnes je to hydraulicky ...
Nechávaš auto dlhšie odparkované s tým, že sa nekazí? Auto sa neničí len jazdením. Bez pohybu trpia tieto diely najviac
Veľa vodičov si myslí, že keď auto stojí, šetrí sa. Neopotrebúva sa motor, neničia sa brzdy, neopotrebúva sa ani podvozok. Znie to aj logicky, veď keď sa auto nehýbe, nemá sa čo kaziť. Ale nefunguje ...
Prečo klimatizácia v aute nechladí? Toto bývajú najčastejšie príčiny. Pozor na „plechovku“ za 20 eur, môže ťa stáť drahý servis
Ak ti klimatizácia prestane chladiť, väčšinou to nie je tým, že sa „minul plyn“. Klimatizácia je uzavretý systém. Keď nechladí, znamená to, že niekde uniká chladivo. Problém je v tom, že spolu s chladivom sa ...