Automobilky dnes pri predstavovaní nového auta venujú veľkú časť prezentácie displejom, hlasovému ovládaniu a aplikáciám. Keď však dostali ľudia plánujúci kúpu auta na výber konkrétnu výbavu pre svoje ďalšie vozidlo, na prvom mieste neskončila žiadna digitálna novinka. Najviac z nich chcelo vyhrievané sedadlá.
Vyplýva to z nového prieskumu americkej výskumnej spoločnosti AutoPacific. Do štúdie 2026 Future Vehicle Planner sa zapojilo viac ako 19 000 vodičov, ktorí plánujú kúpiť nové auto v priebehu nasledujúcich troch rokov.
Respondenti hodnotili vyše 160 prvkov výbavy a technológií. Rebríček dobre ukazuje, ktoré prvky ľudia pri výbere nového auta skutočne hľadajú a ktoré zostávajú skôr efektnou položkou v cenníku.
Vyhrievané sedadlá chce takmer polovica záujemcov o nové auto
Vyhrievané sedadlá si vybralo 47 % opýtaných, v tesnom závese za nimi skončili parkovacie senzory so 45 % a automatické brzdenie pri cúvaní so 44 %.
Pri každej položke videli opýtaní aj približný príplatok, aby výskumníci zistili, či by o danú funkciu stáli aj vtedy, keby za ňu museli zaplatiť navyše.
Pätnásť najžiadanejších prvkov výbavy vyzeralo takto:
- Vyhrievané sedadlá – 47 %
- Predné a zadné parkovacie senzory – 45 %
- Automatické núdzové brzdenie pri cúvaní – 44 %
- Elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča – 43 %
- Asistent zmeny jazdného pruhu – 43 %
- Systém nočného videnie – 43 %
- Adaptívny tempomat s vedením v strede jazdného pruhu a funkciou stop&go – 43 %
- Kamery zobrazujúce priestor v mŕtvom uhle – 43 %
- Sledovanie priečnej premávky pri cúvaní s núdzovým brzdením – 42 %
- Automatické parkovanie – 41 %
- Bezdrôtová nabíjacia podložka pre telefón – 41 %
- Elektricky nastaviteľné sedadlo spolujazdca – 40 %
- Palubná kamera – 40 %
- Detekcia veľkých zvierat na vozovke – 39 %
- Pohon všetkých kolies AWD alebo 4×4 – 39 %
Šesť z týchto funkcií sa medzi najžiadanejšími objavilo aj v predchádzajúcom ročníku. Ostatné sa do prvej pätnástky vrátili alebo sa tam dostali prvýkrát.
Automatické parkovanie pritom AutoPacific zaradil do dotazníka ako novinku. Hneď ho chcelo 41 % opýtaných a skončilo vyššie než bezdrôtová nabíjačka, palubná kamera či pohon všetkých kolies.
Obrovský displej sa do prvej pätnástky nedostal
Zaujímavé nie je iba poradie, ale aj to, čo medzi prvými pätnástimi miestami chýba. Nenájdeš tam väčší centrálny displej, prémiový audiosystém ani platené digitálne služby.
Ľudia dali prednosť výbave, ktorú pocítia bezprostredne. V zime si zapnú vyhrievanie sedadla, pri parkovaní využijú senzory a automatické brzdenie pri cúvaní môže zabrániť nárazu do auta, stĺpika alebo človeka.
Adaptívny tempomat, kamery mŕtveho uhla či sledovanie priečnej premávky ešte pred niekoľkými rokmi patrili najmä do drahších modelov. Dnes ich časť vodičov považuje za bežnú pomoc pri každodennom jazdení, nie za funkciu, ktorú po kúpe auta raz vyskúša a potom na ňu zabudne.
Do tejto skupiny príliš nezapadá nočné videnie. Napriek tomu ho chcelo 43 % respondentov, rovnako veľa ako elektrické sedadlo vodiča alebo adaptívny tempomat.
Pohon všetkých kolies chce menej ľudí, no jeho záujemcovia na ňom trvajú
AWD alebo 4×4 sa so ziskom 39 % dostalo na posledné miesto prvej pätnástky. Menej ľudí ho teda chce než vyhrievané sedadlá, parkovacie senzory alebo dokonca bezdrôtové nabíjanie telefónu.
Pri pohľade na dôležitosť jednotlivých funkcií sa však poradie mení. AutoPacific sa respondentov pýtal aj na to, či je pre nich daný prvok iba príjemným doplnkom, alebo bez neho ďalšie auto nechcú.
Spomedzi záujemcov o pohon všetkých kolies ho až 41 % označilo za nevyhnutný. Pri vyhrievaných sedadlách to bolo 36 %. Štvorkolka teda oslovuje menšiu skupinu, no pre ľudí, ktorí ju potrebujú, býva podmienkou kúpy. V horskom regióne alebo pri pravidelnej jazde po snehu nejde iba o ďalšiu položku výbavy.
Podobne si viedlo bezdrôtové pripojenie Apple CarPlay a Android Auto. Za podmienku pri kúpe ho považovalo 37 % ľudí, ktorí o túto funkciu mali záujem.
Pri elektromobiloch išla komfortná výbava bokom
Ľudia, ktorí plánujú kúpu elektromobilu alebo plug-in hybridu, riešili iné veci. Na prvom mieste skončila batéria s predĺženým dojazdom a za ňou rýchle DC nabíjanie.
Pri elektromobiloch chceli opýtaní najmä batériu s dlhším dojazdom a čo najrýchlejšie DC nabíjanie. Vyhrievané sedadlá, parkovacie systémy a ďalšie komfortné prvky boli pre nich až druhoradé.
Automobilky môžu do áut pridávať ďalšie aplikácie, obrazovky a digitálne služby. Vodiči však najvyššie umiestnili veci, ktoré využijú bez hľadania v menu. Obrovský displej dobre vyzerá na fotografii. Vyhrievané sedadlo ocení vodič pri prvom studenom ráne.
