Prečo klesá hladina brzdovej kvapaliny, aj keď nikde netečie? Toto je chyba, ktorú robí veľa vodičov
Väčšina vodičov si myslí, že keď klesne hladina brzdovej kvapaliny, treba ju jednoducho doliať. Znie to logicky. Kvapalina je nízko, tak ju doplníš. Problém je, že v brzdovej sústave hladina neklesá preto, že by sa ...
Vieš, kam patria nové pneumatiky, keď meníš len dve? Ak ich dáš zle, auto sa bude v zákrute správať inak, než čakáš
Väčšina vodičov si myslí, že nové pneumatiky patria automaticky dopredu. Na prvý pohľad to znie rozumne, keďže vpredu riadim, vpredu brzdím, tak nech mám vpredu to najlepšie. Problém, ktorý si ale málokto uvedomuje, je, že ...
Tvrdý pedál spojky neznamená vždy zlú spojku. Často ide o banalitu, inokedy ale o vážny varovný signál
Väčšina vodičov si myslí, že tvrdý pedál spojky automaticky znamená, že spojka odchádza. Znie to logicky. Keď ide pedál ťažko, niečo je zlé. Lenže v aute nejde často len o jeden diel, ale o celý ...
Prečo zlá medzera na zapaľovacej sviečke zhoršuje iskru a zvyšuje spotrebu auta. Väčšina šoférov tento detail prehliada
Veľa vodičov si myslí, že zapaľovacie sviečky sa buď „fungujú“, alebo „nefungujú“. Keď motor štartuje a nevynecháva, tému považujú za uzavretú. Problém je, že medzi týmito dvoma stavmi existuje veľký priestor, kde motor síce ide, ...
Mizne ti z auta chladiaca kvapalina, ale nič netečie? Problém nemusí byť v hadici ani v chladiči, ale v tejto lacnej súčiastke
Rozšírený vodičský mýtus hovorí, že keď z auta pomaly mizne chladiaca kvapalina, musí niekde tiecť. Hadica, chladič, tesnenie pod hlavou. Ak ubúda voda, niekde musí unikať. Lenže chladiaci systém nefunguje ako deravé vedro. Funguje ako ...
Mechanik vysvetlil, prečo sa rozsvieti kontrolka oleja aj vtedy, keď ho máš dosť, a kedy už hrozí poškodenie motora
Veľa vodičov si myslí, že kontrolka oleja znamená „málo oleja“. V skutočnosti to ale tak často nefunguje. Vo väčšine áut táto kontrolka nesleduje množstvo oleja v motore, ale tlak oleja v mazacom systéme. Inými slovami, ...
Počuješ klepnutie motora pri nízkych otáčkach? Takto si v snahe šetriť palivo ničíš auto
Veľa vodičov má pocit, že keď jazdia na nízkych otáčkach, motor šetria. Logika znie jednoducho: menej otáčok, menšia spotreba. Lenže vnútri motora to funguje inak. Problém sa neukáže hneď, ale v momente, keď od motora ...
Keď auto ťahá do strany, nemusí za tým byť zlá geometria. Toto sú 4 najčastejšie príčiny podľa automechanika
Rozšírený mýtus medzi vodičmi je, že keď auto ťahá do strany, na vine je automaticky zlá geometria. Znie to rozumne, lebo geometria určuje smer kolies. Problém je, že v praxi ide skôr o súčet drobných ...
Existuje správny spôsob, ako prejsť cez výmoľ, keď sa mu nedá vyhnúť? Mechanik prezradil postup, ako minimalizovať škody
Rozšírený vodičský mýtus hovorí, že keď už výmoľ nestihneš obísť, najlepšie je brzdiť až do nárazu. Znie to logicky. Spomaliť = menší úder. Lenže podvozok auta funguje trochu inak, než si väčšina ľudí predstavuje. Problém ...
Mechanik vysvetlil, ako tieto bežné chyby za pár eur stoja vodičov na spotrebe paliva násobne viac. Často ide len o drobnosti
Veľa vodičov si vyššiu spotrebu vysvetľuje jednoducho: „Je zima“, „jazdím po meste“ alebo „auto už má roky“. Znie to rozumne, ale motor nemá pojem o kalendári. Riadi sa fyzikou spaľovania: koľko vzduchu nasaje, v akom ...
Štartuješ auto hneď po otočení kľúča alebo krátko počkáš? Ak to robíš nesprávne, zbytočne skracuješ životnosť drahých dielov
Pri štarte auta málokto rieši, čo sa deje medzi otočením kľúča a roztočením motora. Väčšinou sa jednoducho štartuje hneď. Ten krátky bzukot, ktorý sa ozve z nádrže, väčšina ľudí ignoruje alebo považuje za nepodstatný zvuk. ...
Vypínaš motor hneď, ako dorazíš do cieľa? Pri turbomotore si tým môžeš potichu skracovať jeho životnosť, upozorňuje mechanik
Rozšírený názor medzi vodičmi je jednoduchý: zaparkujem, vypnem motor a hotovo. Pri atmosférickom motore to väčšinou nevadí. Pri motore s turbom to však môže byť presne ten moment, keď sa začne problém. Samozrejme, nie hneď, ...