Toto je jeden z najväčších žrútov paliva v aute. Zbytočne si priplácaš za benzín alebo naftu, ak s týmto jazdíš
Auto nie je lacnou záležitosťou. Okrem toho, že samotné auto je pomerne drahé, treba ho aj pravidelne opravovať a „kŕmiť“ palivom. Nedávno sme sa venovali téme, či tempomat zvyšuje spotrebu paliva, alebo nie. Veľa závisí ...
Auto sa ti pri pridaní plynu trasie? Problém nemusí byť v pneumatikách. Takto spoznáš, kde vzniká problém
Keď sa auto trasie pri akcelerácii, veľa vodičov automaticky ide po pneumatikách alebo vyvážení kolies. Lenže to je len jedna z možností a pri trasení pod plynom často ani nie tá hlavná. Rozhodujúce je, že ...
Preplach chladiaceho systému môže odhaliť poruchu, ktorú doteraz držala pokope hrdza a kal
Pri silno zanesenom chladiacom systéme nebýva najväčší problém samotná špinavá kvapalina, ale to, čo všetko tá špina dočasne drží pokope. Hrdza, kal a usadeniny totiž niekedy nesedia v systéme len ako neporiadok. Vedia zároveň upchať ...
Garážované auto s nízkym nájazdom ešte neznamená dobrú kúpu. Takto krátke trasy potichu ničia motor
Málo jazdené auto sa medzi ľuďmi berie ako istota. Desaťročný kus s päťdesiattisíc kilometrami znie na papieri lepšie než auto, ktoré má dvestotisíc a jazdilo dlhé trasy. Lenže motor nehodnotí auto podľa inzerátu. Zaujíma ho, ...
Rozvody a olej nepočkajú na kontrolku: Pri týchto dvoch veciach motor často varuje až keď je neskoro
Na aute sú poruchy, ktoré sa vedia ozvať dopredu. Začne hučať ložisko, zmäkne pedál, motor sa roztrasie alebo sa rozsvieti kontrolka. Potom sú ale veci, pri ktorých vodič často čaká na signál zbytočne. Auto jazdí ...
Po náraze do výtlku auto nemusí dostať len defekt. Tieto zmeny v správaní ukazujú, že ranu schytal aj disk alebo podvozok
Po náraze do výtlku si veľa vodičov vydýchne, keď pneumatika hneď nesplasne a auto ide ďalej. Lenže práve toto býva klamlivé. Výtlk nemusí spraviť len defekt. Často udrie do kolesa tak, že pneumatika, disk aj ...
Auto dymí, zapácha z výfuku alebo začne trhať? Takto zistíš, či motor beží na bohatú alebo chudobnú zmes
Mnohí si pomýlia čierny dym, zápach z výfuku a trhanie motora s tromi rôznymi poruchami. V skutočnosti to často začína jednou vecou, motor nedostáva taký pomer vzduchu a paliva, na aký bol navrhnutý. Keď je ...
Auto len cvakne, pretáča motor alebo vôbec nechce naštartovať? Takto rozlíšiš, či je problém v batérii, štartéri alebo inde
Keď auto nechce naštartovať, väčšina ľudí automaticky ukáže na batériu alebo štartér. Znie to logicky, lebo práve tie dve veci sú so štartom spojené najviditeľnejšie. Lenže moderné auto neštartuje len mechanicky. Štart je súhra viacerých ...
Chladič motora môže odchádzať potichu: Tieto nenápadné príznaky ukazujú, že už nestíha chladiť a motor stráca tepelnú rezervu
Chladič motora si veľa vodičov predstavuje len ako pasívny kus kovu vpredu za maskou. Niečo, cez čo fúka vzduch a tým to končí. Lenže chladič nie je dekorácia ani obyčajné rebrovanie. Je to výmenník tepla, ...
Prečo klimatizácia v aute nechladí? Takto zistíš, či chýba chladivo, nezapína sa kompresor alebo zlyhala klapka
Keď auto zrazu prestane chladiť, veľa ľudí automaticky predpokladá, že v klimatizácii chýba chladivo. Niekedy je to naozaj tento prípad, ale zďaleka nie vždy. Z výduchov môže ísť teplý alebo len vlažný vzduch aj vtedy, ...
Ako často meniť kabínový filter v aute? Slabý vzduch z výduchov a pomalé odhmlievanie bývajú prvý signál
Kabínový filter veľa vodičov berie len ako vec, ktorá zachytáva peľ, prach a trochu zlepší vzduch v interiéri. Lenže jeho úloha je širšia. Sedí priamo v ceste vzduchu, ktorý ide cez kúrenie, ventiláciu aj klimatizáciu. ...
Spojkový pedál ti občas ostane na podlahe? Takto spoznáš, či je chyba vo valci, kvapaline alebo v samotnej spojke
Spojkový pedál, ktorý občas ostane na podlahe, si veľa ľudí vysvetlí ako drobnosť. Vytiahneš ho špičkou nohy, zaradíš a ideš ďalej. Lenže toto pri spojke nie je normálne. Ak pedál raz zostane dole, niečo v ...