SOI upozornila na problém pri vybraných plug-in hybridných BMW radu 3, 5 a 7. Do štartéra sa môže dostať voda, ktorá ho poškodí natoľko, že začne skratovať alebo sa prehrievať. V krajnom prípade môže auto začať horieť aj vtedy, keď je zaparkované a zapaľovanie vypnuté.
Obsah článku · 5 častí
Upozornenie nesie číslo SR/02525/26 a Slovenská obchodná inšpekcia ho zverejnila v týchto dňoch. Safety Gate spája kampaň s vozidlami vyrobenými od 29. júla 2014 do 12. novembra 2020. Samotný model a rok výroby však nestačia. Problém sa týka len vybraných plug-in hybridných verzií, nie každej „trojky“, „päťky“ či „sedmičky“ z tohto obdobia.
Poškodený štartér môže zostať pod prúdom aj po vypnutí auta
Do štartéra sa pri dotknutých autách môže dostať voda a poškodiť jeho relé. Auto potom môže mať problém s naštartovaním, pri poškodení však hrozí aj skrat alebo to, že štartér zostane zopnutý aj po vypnutí motora.
V takom prípade zostáva pod prúdom a začne sa prehrievať. Vysoká teplota môže poškodiť aj diely v jeho okolí a Safety Gate pri tejto poruche uvádza aj riziko požiaru vozidla.
Požiar pritom nemusí vzniknúť počas jazdy. Európske upozornenie výslovne spomína aj prípady, keď je zapaľovanie vypnuté.
Štartéry pritom BMW riešilo v zvolávacích akciách už viackrát. Pri inej veľkej zvolávačke BMW pre riziko požiaru bola príčina odlišná. V relé sa hromadili kovové usadeniny, ktoré zvyšovali elektrický odpor a mohli viesť k prehrievaniu. Pri aktuálnej kampani SR/02525/26 je problémom voda a následná korózia.
Do zvolávačky nespadajú všetky „trojky“, „päťky“ ani „sedmičky“
Zvolávačka sa netýka všetkých áut z týchto modelových radov. Pri rade 3 ide o plug-in hybridné BMW 330e iPerformance na platforme F30, ktoré BMW vedie pod servisnou kampaňou 0012820600.
Pri rade 5 a 7 ide o kampaň 0012840600. Tá sa týka platforiem G30, G11 a G12, teda modelov 530e iPerformance, 740e iPerformance a 740Le xDrive iPerformance.
Pri rokoch výroby sa údaje z jednotlivých registrov trochu rozchádzajú. Poľský dozor pracuje s vozidlami z rokov 2015 až 2020, kým Safety Gate uvádza širšie obdobie od 29. júla 2014 do 12. novembra 2020.
Rozhodujúce teda nie je len označenie modelu a rok výroby, ale konkrétne auto v evidencii zvolávacej kampane.
Pri týchto BMW rozhoduje konkrétne VIN, nie iba model a rok výroby
BMW umožňuje overiť otvorené zvolávacie a technické kampane priamo na slovenskom webe BMW. Do formulára zadáš 17-miestne VIN a hneď vidíš, či sa niektorá kampaň týka konkrétneho auta.
Pri jazdenkách a autách dovezených zo zahraničia je takáto kontrola obzvlášť užitočná, pretože zvolávačka môže zostať otvorená aj po zmene majiteľa.
Ak sa pri aute zobrazí kampaň 0012820600 alebo 0012840600, BMW počíta s výmenou štartéra v autorizovanom servise.
Poškodený štartér sa neopravuje, servis ho vymení
Pri kampaniach 0012820600 a 0012840600 BMW počíta s výmenou celého štartéra. Nejde teda len o kontrolu auta v servise alebo zásah do softvéru.
Výmenu štartéra uvádzajú aj zvolávacie podklady z ďalších európskych trhov. Dotknutý diel servis jednoducho nahradí novým.
Pri tejto poruche BMW radí neparkovať v garáži
Ak poškodený štartér zostane pod prúdom, môže sa prehrievať aj po odstavení auta. Safety Gate pritom pri tejto poruche výslovne uvádza riziko požiaru aj pri vypnutom zapaľovaní.
Pri kampaniach 0012820600 a 0012840600 BMW rieši problém výmenou štartéra. Stav konkrétneho auta sa dá overiť podľa VIN na slovenskom webe BMW.
