Údržba a servis Archives

Zhrdzavený podvozok môže z bežného servisu spraviť drahú opravu. Aj výmena bŕzd sa vie predražiť na stovky eur

Martin Borko 27. mája 2026

Auto môže zvonka vyzerať slušne, no zospodu už môže mať problém, ktorý sa ukáže až pri prvej väčšej oprave. Lak na blatníkoch ešte nič nehovorí o stave skrutiek, brzdových vedení, nábojov, ramien alebo prahov. Na ...

Zaseknutý termostat môže držať motor príliš studený. Takto doma zistíš, prečo sa motor dlho zohrieva a kúrenie slabne

Miroslav Novák 26. mája 2026

Pomalé zohrievanie motora sa často berie ako vlastnosť auta. Ráno je chladno, trasa je krátka, kúrenie začne fúkať teplo neskôr a vodič to ďalej nerieši. Lenže ak sa motor dostáva na prevádzkovú teplotu podozrivo dlho ...

Volant ide pri parkovaní ťažko a spod kapoty sa ozýva hučanie? Čerpadlo posilňovača môže pracovať so špinavou kvapalinou

Martin Borko 25. mája 2026

Volant sa pri parkovaní zrazu nevracia ľahko do ruky, pri otáčaní doľava aj doprava kladie odpor a spod kapoty sa ozýva hučanie, ktoré predtým nebolo počuť. Vodič si to často vysvetlí ako starší podvozok, širšie ...

Brzdový prach na diskoch nie je len špina. Ak ho necháš na kolesách celú sezónu, môže poškodiť lak aj povrch zliatiny

Martin Borko 23. mája 2026

Disk sa nezničí tým, že je pár dní špinavý. Problém vzniká vtedy, keď sa na jeho laku celé mesiace hromadí materiál z bŕzd. Pri každom brzdení sa z doštičiek a kotúčov uvoľňujú drobné častice kovu, ...

Zanedbaná údržba auta sa neozve hneď. Najprv príde vyššia spotreba, horšie štarty a tvrdšie radenie

Miroslav Novák 21. mája 2026

Scotty Kilmer vo videu ukázal Toyotu RAV4, ktorá začala brať viac paliva než predtým, no problém nebol v samotnom motore. Auto nemalo jednu veľkú poruchu, ktorá by na palubnej doske okamžite rozsvietila varovanie. Skôr sa ...

Auto na diaľnici stráca výkon a rozsvieti sa ti kontrolka motora? Tieto zanedbané diely bývajú častou príčinou problému

Martin Borko 13. mája 2026

Osemdesiattisíc kilometrov na tachometri pôsobí ako bezpečné číslo. Auto ešte vyzerá zánovne, interiér nebýva zničený a motor často beží normálne. Lenže práve okolo tejto hranice sa pri mnohých modeloch začínajú stretávať dve veci, ktoré vodič ...

spotreba-benzinu-2.jpgspotreba-benzinu-2.jpg

Toto sú 3 zvyky, ktoré vyzerajú ako šetrenie paliva, no v aute robia presný opak

Martin Borko 11. mája 2026

Nie každé šetrenie paliva je skutočne šetrenie. Niektoré vodičské návyky vyzerajú rozumne len na prvý pohľad. Vodič má pocit, že míňa menej benzínu alebo nafty, no auto pritom pracuje v režime, ktorý môže zvýšiť spotrebu ...

Kedy je bezpečné otvoriť viečko chladiacej kvapaliny? Pri horúcom motore riskuješ popáleniny aj poškodenie motora

Martin Borko 10. mája 2026

Najnebezpečnejší omyl pri chladiacej kvapaline je predstava, že viečko stačí povoľovať pomaly. Keď je motor horúci, chladiaci systém nepracuje ako otvorená nádoba s vodou. Je uzavretý, natlakovaný a kvapalina v ňom môže mať teplotu vysoko ...

Čo sa deje s autom, keď dlho stojí bez pohybu? Tieto diely začnú trpieť ako prvé

Martin Borko 9. mája 2026

Odstavené auto sa nešetrí automaticky len preto, že nejazdí. Motor síce nenajazdí kilometre, brzdy sa nezohrievajú a pneumatiky sa netočia, ale v aute medzitým stále prebiehajú chemické a mechanické procesy. Batéria sa vybíja, guma tvrdne, ...

Motor berie olej, dymí alebo klepe? Tieto príznaky môžu znamenať vážnu poruchu motora

Martin Borko 9. mája 2026

Motor vie dlho pôsobiť tak, že ešte funguje normálne. Naštartuje, odvezie ťa do práce, zvládne diaľnicu aj mesto. Lenže vo vnútri už môže pracovať s nízkym tlakom oleja, slabšou kompresiou, prehriatymi dielmi alebo s olejom, ...

Olej v motore je nad hornou ryskou: Kedy je to ešte malá odchýlka a kedy už hrozí drahý problém

Martin Borko 6. mája 2026

Olej nad hornou ryskou neznamená automaticky zničený motor, ale neznamená ani stav, nad ktorým sa dá mávnuť rukou. Motorový olej má pracovať v presne určenom rozsahu. Olejové čerpadlo musí mať čo nasávať, no kľukový hriadeľ ...

Kedy rotovať pneumatiky na aute? Takto spoznáš, že ich už treba prehodiť medzi nápravami

Martin Borko 3. mája 2026

Rotácia pneumatík sa často odkladá až do momentu, keď už dezén nie je opotrebovaný rovnomerne. Vtedy už ale nejde len o vizuálny problém. Pneumatika sa pri jazde neopiera o asfalt rovnakou plochou, začne hučať, vibrovať ...