Na rastúci počet vodičov, ktorým prichádzajú pokuty za priestupky spáchané cudzím autom, upozornil autoklub RAC. Podľa údajov DVLA sa v roku 2025 na úrad obrátilo 11 402 ľudí pre pokuty a sankcie spojené s použitím vozidla, ku ktorým sa nehlásili. Medziročne ich pribudlo 9 percent, oproti roku 2018 až 93 percent. V tomto čísle sú aj omyly pri čítaní EČV a chybne zadané údaje, takže presný počet klonovaných tabuliek z neho nepoznáme.
Obsah článku · 4 časti
Pri klonovaní zostáva evidenčné číslo v registri priradené pôvodnému autu, rovnaké číslo však jazdí aj na druhom vozidle. Keď ho zachytí radar alebo iná kamera, záznam môže smerovať k človeku, ktorého auto s priestupkom nemalo nič spoločné.
Podvodník si môže vybrať EČV priamo z inzerátu
Na klonovanie pritom nepotrebuje pôvodnú tabuľku fyzicky ukradnúť. Stačí mu dobre čitateľné EČV z parkoviska alebo fotografie na internete. Inzerát mu navyše ukáže presný model, farbu auta, disky aj ďalšie detaily, podľa ktorých si vie vybrať vozidlo podobné tomu svojmu.
Na takéto auto potom nasadí tabuľku s cudzím EČV. Kamera prečíta platné číslo a záznam sa spojí s vozidlom, ku ktorému je toto číslo vedené v evidencii.
Že ide o iné auto, môže prezradiť až samotná fotografia z priestupku. Iné kolesá, svetlá, strešné lyžiny, poškodenie karosérie či nálepka na skle sú presne tie drobnosti, ktoré klonovaná tabuľka nezakryje.
Slovenský radar by klonované EČV spojil s pôvodným držiteľom
Na Slovensku pri vybraných dopravných priestupkoch funguje objektívna zodpovednosť držiteľa vozidla. Polícia pri takýchto prípadoch nemusí zisťovať, kto sedel za volantom. Ak teda radar zachytí cudzie auto s kópiou vášho EČV, pokuta môže zamieriť k človeku, ktorému číslo skutočne patrí.
Pri klonovanej tabuľke číslo sedí, vozidlo s týmto EČV v evidencii existuje a prvá pokuta tak pokojne príde človeku, ktorý s priestupkom nemá nič spoločné.
Pokuta za cudzie auto? Na reakciu máš 15 dní
Pri takejto pokute je kľúčová lehota. Podľa zákona o cestnej premávke možno proti rozkazu o uložení pokuty za správny delikt držiteľa vozidla podať odpor do 15 dní od doručenia.
Potom už rozhodujú konkrétne fakty. Ak auto v čase priestupku stálo pred domom, môže to potvrdiť kamera. Ak bolo v servise, zostane po ňom doklad. Pomôcť vie aj záznam z palubnej kamery či parkovací lístok. Pri fotografii z radaru sa oplatí pozerať na celé auto, nie iba na značku. Iné disky, svetlá, poškodenie karosérie alebo výbava často prezradia rozdiel okamžite.
Pätnásťdňová lehota sa pri rozkazoch objavuje aj v ďalších situáciách. Napríklad pri pokute za chýbajúce PZP možno v tejto lehote podať odpor, ak údaje v evidencii nezodpovedajú skutočnosti. Pri klonovanom EČV je princíp podobný – chybne priradenú pokutu treba napadnúť a doložiť, prečo nemohlo ísť o dané auto.
Ak z fotografie alebo ďalších okolností vyjde najavo, že radar zachytil iné auto s rovnakým EČV, už nejde len o spor s pokutou. V takom prípade patrí vec aj na políciu.
Ak tabuľku niekto ukradne, rozhoduje čas nahlásenia
Slovenský zákon pri objektívnej zodpovednosti výslovne počíta aj s odcudzeným vozidlom alebo tabuľkou s evidenčným číslom. Ak boli v čase priestupku nahlásené ako odcudzené, zákon to uvádza medzi dôvodmi na odloženie veci.
Stratu alebo krádež tabuľky možno oznámiť Policajnému zboru, pričom Ministerstvo vnútra SR na to ponúka aj elektronickú službu.
V policajnej evidencii sa tým objaví dátum, odkedy držiteľ tabuľku nemal. Ak rovnaké EČV o deň či týždeň neskôr zachytí radar na inom aute, tento údaj sa dá priamo porovnať s časom priestupku.
Pri klonovaní takýto záznam chýba, pretože pôvodná tabuľka zostáva na aute. Rozhodujú potom skôr fotografie z radaru a dôkazy o tom, kde sa pôvodné vozidlo v danom čase nachádzalo.
