Autorady.sk – Miesto, kde konečne pochopíš svoje auto

  • Správy
  • Elektromobily
  • Elektronika a senzory
  • Lajfhacky a triky
  • Motor a prevodovka
  • Mýty a fakty o autách
  • Spotreba a palivo
  • Údržba a servis
  • Brzdy, pneumatiky a podvozok
  • Správy
  • Elektromobily
  • Elektronika a senzory
  • Lajfhacky a triky
  • Motor a prevodovka
  • Mýty a fakty o autách
  • Spotreba a palivo
  • Údržba a servis
  • Brzdy, pneumatiky a podvozok
automaticka prevodovka

Výmena oleja v automate neznamená vždy to isté. Toto je rozdiel, ktorý rozhoduje o životnosti prevodovky

Martin Borko 9. februára 2026
„Dal som vymeniť olej v automate, takže prevodovka je v poriadku.“ Toto je jeden z najrozšírenejších vodičských omylov. Problém je, že pod pojmom „výmena oleja“ sa v praxi skrývajú dva úplne odlišné servisné zásahy, ktoré ...
auto soferovanie statie na mieste_1

Geometria kolies môže byť v norme, ale riadenie nie. Tento jednoduchý test ti ukáže, či máš problém

Martin Borko 9. februára 2026
Veľa vodičov si myslí, že keď auto prejde geometriou a volant je „rovno“, je všetko v poriadku. Čísla sú v norme, volant neťahá, pneumatiky sa nestrácajú. Lenže mechanika riadenia funguje trochu inak, než si väčšina ...
dym z vyfuku_1.jpg

Čo znamená modrastý dym po štarte auta? Keď rýchlo zmizne, motor prezrádza problém s tesneniami

Martin Borko 8. februára 2026
„Keď auto dymí len pri studenom štarte, nič to nie je.“ Presne takto to veľa vodičov berie. Veď motor naskočí, dym po chvíli zmizne a počas jazdy je všetko v poriadku. Lenže motor sa takto ...
pohlad na motor_1

Ako vyčistiť motor auta, keď sa do toho pustíš? Táto častá chyba vedie k poruche a drahému servisu, varuje mechanik

Martin Borko 8. februára 2026
„Umyť motor je dobré, aspoň vidíš, či niečo netečie.“ Toto je jeden z najrozšírenejších mýtov medzi vodičmi. Znie rozumne, ale pri moderných autách už neplatí tak, ako kedysi. Problém je, že dnes sa v motorovom ...
remen motor auta drážkovaný klinový remeň

Čo je lepšie? Auto s rozvodovým remeňom alebo rozvodovou reťazou? Tento mýtus často stojí vodičov veľa peňazí

Martin Borko 8. februára 2026
Väčšina vodičov to má v hlave upratané veľmi jednoducho. Reťaz je navždy, remeň je problém. Reťaz netreba riešiť, remeň treba meniť. A keď sa nad tým zamyslíš len povrchne, dáva to zmysel. Lenže motor nefunguje ...
olej v motore kontrola_1

Klepe ti motor a niekto ti radí naliať hustejší olej? Mechanik upozorňuje na jeden z najväčších mýtov

Martin Borko 7. februára 2026
„Keď motor klepe, daj hustejší olej.“ Toto je jeden z najrozšírenejších vodičských mýtov. Znie ale logicky. Hustejší olej má lepšie „vyplniť vôle“, motor stíchne a problém je vraj vyriešený. Lenže motor takto nefunguje. A v ...
auto jazdene auto

Mechanik prezradil, čo musíš spraviť hneď po kúpe jazdeného auta, ak nechceš neskôr riešiť drahé poruchy

Martin Borko 7. februára 2026
Pri kúpe jazdeného auta má veľa vodičov pocit, že to najhoršie už majú za sebou. Auto ide, nič nebuchoce, kontrolky nesvietia a predajca pôsobí presvedčivo. Problém je, že auto nefunguje na dôveru. Funguje na mechaniku, ...
drzanie spojky_1.jpg

Držíš auto v kopci len na spojke? Takto si potichu ničíš spojku a zarábaš si na drahú opravu, upozorňuje automechanik

Martin Borko 7. februára 2026
Auto stojí v kopci. Nejde dozadu, nejde dopredu. Spojkový pedál máš niekde v polovici dráhy, jemne pridávaš plyn a máš pocit, že to máš pod kontrolou. Motor beží pokojne, nič nebúcha, nič nepíska. Lenže práve ...
brzdovy pedal auta noha na brzde

Tvrdý brzdový pedál vie vystrašiť aj skúsených vodičov. Mechanik vysvetlil, prečo výmena brzdových doštičiek často nepomôže a kde býva chyba

Martin Borko 6. februára 2026
Keď brzdový pedál stvrdne, väčšina vodičov automaticky hľadá chybu v brzdách. Doštičky, kotúče, kvapalina. Dáva to zmysel. Lenže v praxi sa často ukáže, že samotné brzdy sú v poriadku. Problém je niekde inde. A to ...
auto v servise_1

Automechanik prezradil, čo treba opraviť v aute pri nájazde 150-tisíc kilometrov, aby jazdilo ďalšie roky

Martin Borko 6. februára 2026
Väčšina vodičov si myslí, že ak auto po 150 až 160 tisíc kilometroch stále štartuje, nejazdí krivo a nesvieti žiadna kontrolka, je všetko v poriadku. Problém ale je, že veľká časť opotrebenia v aute prebieha ...
1 2 3 4 5 ... 16 Ďalej »

© 2025-2026 (EV 160/25/SWP) Česť pirátom, ktorí uvádzajú zdroje.

Obsah zo stránky Autorady.sk je možné voľne parafrázovať a šíriť (okrem obrázkov) za podmienky uvedenia autora a dofollow odkazu na pôvodný článok.

❤️Pledge media s.r.o.

  • Kontakt
  • Redakcia
  • O nás
  • Podmienky používania portálu a GDPR