Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak…
Chceš si to najprv vyskúšať?
Koleso je k náboju pripevnené skrutkami alebo maticami a pneumatika musí pevne sedieť na disku. Ak je upevnenie kolesa alebo pneumatiky narušené, koleso sa môže počas jazdy uvoľniť či pneumatika zísť z disku a vozidlo sa stane neovládateľným. Preto ide o nebezpečnú chybu a vozidlo je technicky nespôsobilé.
Ostatné dve možnosti (kryty kolies, nastavovanie pravého zrkadla zo sedadla vodiča) medzi nebezpečnými chybami vyhlášky nie sú.
40 otázok, 30 minút, rovnaké body ako na skúške.
Ďalšie otázky z okruhu
Všetky →- Hĺbka hlavných drážok pneumatiky nemôže byť menšia ako…1 mm na vozidlách kategórie L 1e.
- Hĺbka hlavných drážok pneumatiky nemôže byť menšia ako…1,6 mm na vozidlách ostatných kategórií okrem kategórie L 1e.
- Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak…je viditeľná alebo poškodená kordová vrstva pneumatiky.
- Prevádzkovateľ vozidla nesmie v cestnej premávke prevádzkovať vozidlo, ktoré…sa nezhoduje so schváleným typom alebo na ktorom boli vykonané neoprávnené zásahy…
- Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak…brzdové obloženia alebo platničky narúšajú brzdnú funkciu.
- Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak…brzdové svetlo alebo jeho svetelný zdroj je nefunkčný.
Otázky, odpovede a obrázky: oficiálne testové otázky Ministerstva vnútra SR. Vysvetlenia: redakcia Autorady.sk. Cvičný test nenahrádza skúšku na dopravnom inšpektoráte.
