V lete sa interiér odstaveného auta zmení na rozpálený priestor v priebehu pár minút. Keď potom sadneš za volant, väčšina ľudí automaticky otvorí okná alebo zapne klimatizáciu.
Stále však platí, že časť vodičov sa jej vyhýba zo strachu pred vyššou spotrebou paliva. Lenže rozdiel nie je pri každej jazde rovnaký. Záleží na tom, kde jazdíš, akou rýchlosťou ideš a ako klimatizáciu používaš. Nemecký autoklub ADAC sa preto pozrel na to, o koľko vie klimatizácia reálne zvýšiť spotrebu paliva.
Vplyv na spotrebu paliva má aj štýl jazdy
Spotreba paliva závisí od viacerých faktorov, no medzi najdôležitejšie patrí spôsob jazdy, či ideš v meste, mimo neho, alebo stojíš v kolóne.
Podľa testov ADAC sa spotreba v mestskom prostredí môže zvýšiť až o 20 %, čo predstavuje približne jeden liter paliva na sto kilometrov. Pri jazde mimo mesta, napríklad rýchlosťou okolo 100 km/h, je nárast spotreby približne šesť percent, teda asi 0,3 litra na sto kilometrov. Ak však stojíš v kolóne na voľnobehu, klimatizácia môže spotrebu zvýšiť až o 70 %, čo v prepočte znamená približne 0,4 litra paliva za hodinu.
Dôvod je, že kompresor klimatizácie poháňa motor, a čím menej sa auto hýbe, tým viac cítiť každé dodatočné zaťaženie. Práve preto je rozdiel najvýraznejší v meste a pri státí, kde motor spaľuje palivo, ale auto z toho nemá žiadny pohybový úžitok.
Na spotrebu má vplyv aj to, aký typ klimatizácie používaš. Manuálna klimatizácia má najvyššiu spotrebu, najmä v meste.
O niečo úspornejšia je polautomatická verzia, ale najlepšie výsledky dosahuje automatická klimatizácia, ktorá pri nastavení na teplotu medzi 21 až 23 °C zvyšuje spotrebu len o päť až šesť percent. Automatická klimatizácia totiž výkon kompresora priebežne reguluje a nechladí naplno dlhšie, než je potrebné. Tento rozdiel síce nevyzerá výrazne, no pri dlhších trasách alebo častej jazde môže predstavovať slušný rozdiel v nákladoch na palivo.
Pri akej rýchlosti sa oplatí používať okná a kedy už klíma?
Možno si kladieš otázku, kedy sa vlastne oplatí zapnúť klimatizáciu a kedy je lepšie stiahnuť okná. Rozhodujúca je rýchlosť jazdy.
Pri jazde do 70 kilometrov za hodinu, napríklad v meste alebo v kolóne, je výhodnejšie nechať okná otvorené, pretože klimatizácia v nízkych otáčkach viac zaťažuje motor. Naopak, ak ideš rýchlosťou nad 70 km/h, napríklad na diaľnici, je lepšie okná zavrieť a zapnúť klimatizáciu. Otvorené okná totiž pri vyššej rýchlosti výrazne zhoršujú aerodynamiku auta, čo vedie k vyššej spotrebe paliva než samotné chladenie.
Inými slovami, pri vyššej rýchlosti už auto nemíňa viac len na chladenie, ale aj na prekonávanie väčšieho odporu vzduchu. A práve ten rastie s rýchlosťou výraznejšie, než si veľa vodičov myslí.
Ak chceš jazdiť s klimatizáciou úspornejšie, oplatí sa dodržiavať niekoľko jednoduchých zásad. Najprv nastav rozumnú teplotu, akú chceš dosiahnuť. Ideálna je medzi 21 a 23 stupňami Celzia. Nižšia teplota totiž znamená vyššie zaťaženie kompresora a teda aj vyššiu spotrebu.
Vždy použi vnútorný obeh vzduchu, vďaka ktorému klimatizácia nemusí chladiť horúci vzduch z vonkajšieho prostredia. To je dôležité hlavne po nasadnutí do rozhorúčeného auta, keď má kabína často výrazne vyššiu teplotu než okolie.
Pred jazdou je dobré auto tiež vyvetrať a preto by si mal otvoriť okná aspoň na pol minútu až minút pred samotnou jazdou, čo okrem iného pomôže rýchlo znížiť teplotu v kabíne. Ak je to možné, parkuj v tieni alebo používaj slnečné tienidlá, aby sa interiér zbytočne neprehrieval.
A nakoniec, klimatizáciu vypni niekoľko minút pred koncom jazdy. Znížiš tak riziko tvorby vlhkosti a nepríjemného zápachu v klimatizačnom systéme. Keď necháš pred vypnutím auta chvíľu bežať len ventilátor, výparník sa stihne vysušiť. A práve vlhké prostredie vo vnútri systému býva hlavný dôvod, prečo klíma po čase začne zapáchať.
