Ak sa ti v aute rozsvietila kontrolka motora, nič nepodceňuj. Táto nenápadná oranžová ikonka už spôsobila nejednému vodičovi paniku aj zbytočné opravy. Pravda ale je, že kontrolka je iba správa od tvojho auta, že niečo nefunguje v normálnych hodnotách. A ak ju pochopíš správne, vieš sa vyhnúť drahej katastrofe. Odborník z TMS Automotive vysvetlil, prečo kontrolka svieti a prečo ju nikdy netreba ignorovať.
Prečo sa kontrolka motora rozsvieti
Motor je dnes doslova obložený senzormi. Sledujú tlak, teplotu, množstvo vzduchu, množstvo paliva, čistotu výfukových plynov aj správnu činnosť jednotlivých komponentov. Všetky tieto dáta spracúva riadiaca jednotka motora, ktorá má presne definované limity toho, čo považuje za normálne.
Keď niektorý údaj vyskočí mimo týchto hodnôt, napríklad je priveľa alebo primálo vzduchu, dochádza k zlému spaľovaniu alebo vznikne problém s katalyzátorom, DPF či lambda sondou, riadiaca jednotka spustí varovanie. Kontrolka motora sa rozsvieti, aby ti povedala, že niečo v systéme je mimo normálu.
Podľa experta z TMS Automotive môže ísť o stovky až tisíce príčin. Moderné autá majú toľko elektroniky a emisných systémov, že jedna malá odchýlka znamená okamžitý alarm.
Svieti alebo bliká? Rozdiel je obrovský
Ak kontrolka stabilne svieti, väčšinou môžeš jazdiť ďalej, no určite nie dlhodobo. Je to jasný signál, že motor pracuje mimo svojich bežných parametrov a čím skôr urobíš diagnostiku, tým menšie riziko poškodenia.
Pozor ale, keď kontrolka bliká, situácia je podstatne vážnejšia. Blikanie znamená, že problém sa rýchlo zhoršuje, najčastejšie ide o zlyhávanie spaľovania alebo rýchle upchávanie emisného systému. Vtedy je potrebné čo najskôr zastaviť a motor vypnúť.
Najväčšia hrozba: diesel a DPF filter
Ak jazdíš na diesel, kontrolka motora je ešte väčší problém. Mechanik z TMS Automotive upozorňuje, že pri rozsvietenej kontrolke motor často prestane robiť regeneráciu DPF filtra. Ten sa začne plniť sadzami, až sa upchá úplne. V momente, keď už motor nedokáže regeneráciu spustiť, sa objaví blikajúca kontrolka, auto stratí výkon a oprava môže stáť stovky a viac eur. Je to rovnaké, ako keď prestaneš čistiť komín, spočiatku nič necítiš, ale problém narastá, až sa stane kritickým.
Najprv skontroluj viečko nádrže
Jedna z najčastejších a najbanálnejších príčin rozsvietenia kontrolky motora je uvoľnené alebo chýbajúce viečko palivovej nádrže. Staršie autá sú na to obzvlášť citlivé. Ak viečko netesní, systém EVAP, ktorý kontroluje odparovanie paliva, zaznamená únik pár a vyhodí chybu. Je to pritom jediná porucha, ktorú si vieš skontrolovať a vyriešiť sám za pár sekúnd. Stačí viečko dotiahnuť, znovu naštartovať a jazdiť chvíľu ďalej. Často kontrolka sama zhasne, čo ti ušetrí cestu do servisu.
Núdzový režim: motor sa bráni
Aj pri stabilne svietiacej kontrolke sa môže motor prepnúť do tzv. núdzového režimu (Limp Mode). Auto vtedy zrýchľuje slabo, udržiava nízke otáčky a nereaguje tak ochotne na plyn. Nejde o ďalšiu poruchu, ale o obranný mechanizmus motora.
Riadiaca jednotka týmto spôsobom obmedzí výkon, aby zabránila vážnejšiemu poškodeniu. Ak sa dostaneš do tohto režimu, jazdu by si mal okamžite obmedziť a čo najskôr smerovať do servisu.
Ako jazdiť, kým sa dostaneš do servisu
Ak kontrolka svieti, ale auto stále jazdí normálne, je potrebné zmeniť štýl jazdy tak, aby si motor čo najviac odľahčil.
Vyhni sa prudkému zrýchľovaniu, pretože práve vtedy sa od motora vyžaduje najviac výkonu a vznikajú najvyššie teploty a tlaky. Rovnako sa nespoliehaj na to, že prejdeš strmým kopcom bez problémov, motor by sa mohol dostať do ešte väčšieho stresu. Neťahaj príves ani iné nadmerné zaťaženie, pretože v takom režime sa riziko poškodenia výrazne zvyšuje.
Najrozumnejšie je udržiavať stabilnú, nízku rýchlosť a jazdiť čo najplynulejšie. Ak sa auto prepne do núdzového režimu, vyhni sa diaľnici, a ak kontrolka začne blikať, okamžite zastav.
Čo robiť, keď sa kontrolka rozsvieti
Najprv skontroluj viečko nádrže, pretože to je najbežnejšia príčina, ktorú vieš vyriešiť sám. Potom sleduj správanie auta, ak cítiš slabý výkon alebo obmedzené zrýchlenie, pravdepodobne ide o núdzový režim a mal by si čo najskôr vyhľadať servis. Ak kontrolka bliká, okamžite zastav a motor vypni, pretože pokračovaním v jazde môžeš spôsobiť rozsiahle škody. A najdôležitejšie zo všetkého: neignoruj to. Aj malá chyba môže postupne poškodiť katalyzátor, DPF alebo samotný motor.
Kontrolka motora nie je strašiak, ale varovný signál. Ak ju budeš brať vážne, môže ti ušetriť stovky až tisíce eur. Odborník z TMS Automotive zdôrazňuje, že jazdenie s kontrolkou môže zastaviť regeneráciu DPF, poškodiť katalyzátor a výrazne skrátiť životnosť motora. Správny postup je jednoduchý: skontroluj viečko nádrže, sleduj správanie auta, nepreťažuj motor a čo najskôr urob diagnostiku.
Kontrolka ti nehovorí, že auto je pokazené. Hovorí ti, že sa pokazí, ak ju budeš ignorovať.
