Predstav si situáciu. Ideš večer domov, zapneš svetlá a zrazu sú slabšie než obyčajne. Rádio začne blbnúť, okná sa sťahujú pomalšie a po pár minútach motor jednoducho skapíňa. Ak sa ti niečo podobné stalo, je dosť možné, že tvoj alternátor kričí o pomoc. A keď ho ignoruješ, auto ťa raz nechá stáť uprostred križovatky. Toto nie je strašenie, ale realita, na ktorú upozorňujú aj experti z Car From Japan.
Prečo je alternátor pre auto taký dôležitý
Alternátor je v podstate malá elektráreň tvojho auta. Keď motor beží, kľukový hriadeľ cez remeň točí rotorom v alternátore. Ten vytvára magnetické pole a premieňa mechanickú energiu motora na elektrickú energiu. Tá následne dobíja akumulátor a napája všetko, čo v aute svieti, hrá alebo sa hýbe. Bez alternátora by si mal z auta len kus plechu s mŕtvou batériou.
A teraz to najdôležitejšie. Batéria slúži len na štart. Alternátor je ten, kto ju počas jazdy živí. Keď alternátor zomiera, batéria nestíha dobíjať a celé auto začne kolabovať ako domino.
1. Slabé alebo blikanie svetiel
Ak ti svetlá začnú poblikávať alebo sú zrazu slabé, je to klasická známka toho, že alternátor nestíha vyrábať dostatok energie. Pri jazde v noci si to všimneš okamžite. Svetlá jednoducho reagujú na to, že auto má menej „šťavy“ než potrebuje. Je to podobné ako keď v domácnosti nabehne veľký spotrebič a ostatné svetlá na chvíľu stmavnú.
2. Divné zvuky spod kapoty
Keď je remeň unavený alebo sa alternátor točí ťažšie než by mal, začne to vydávať škrípanie, vrčanie alebo zvláštne kovové zvuky. Najčastejšie je to spôsobené tým, že sa remeň šmýka a nedokáže poriadne otáčať alternátorom. Ten potom nevyrába dostatočné napätie a auto opäť trpí nedostatkom elektriny.
3. Motor po chvíli vypne
Možno sa to nezdá, ale motor potrebuje elektrinu takmer rovnako ako benzín. Palivové čerpadlo, vstrekovače aj riadiaca jednotka bežia na elektrinu. Keď alternátor prestane dobíjať a batéria sa vyšťaví, auto prestane fungovať bez varovania. Najprv jemné výpadky, potom úplná smrť.
4. Kontrolka motora alebo batérie
Na palubovke sa ti môže rozsvietiť ikonka batérie alebo dokonca kontrolka motora. Niektoré autá hlásia poruchu alternátora priamo, iné len nepriamo cez check engine. Každopádne, ak kontrolka zasvieti zároveň so slabými svetlami alebo divným zvukom, je to silný signál, že alternátor končí.
5. Zbláznené elektrické zariadenia
To je moment, keď auto začne „žiť vlastným životom“. Rádio sa vypína, hudobný prehrávač mrzne, okná sa dvíhajú pomalšie, sedadlá nereagujú a palubná doska bliká ako vianočný stromček. Všetko je to dôsledok toho, že elektrické zariadenia nedostávajú dostatok energie.
6. Mŕtva batéria
Jasné, batéria sa môže pokaziť aj sama. Ale vo väčšine prípadov nie je batéria problém, ale obeť. Ak alternátor nedobíja, batéria sa vybíja počas jazdy a ty ju po pár kilometroch úplne zničíš. Keď ráno otočíš kľúčikom a motor len zakvíli, alternátor môže byť skutočný vinník.
Prečo sa alternátor pokazí
Najčastejšie dôvody sú opotrebované uhlíky, unavené ložiská, prehriatie alebo poškodený remeň. Teplo, vlhkosť a vek hrajú veľkú rolu. Alternátor je pritom namáhaný pri každej jazde, keď musí dobíjať batériu a napájať všetky spotrebiče súčasne.
Čo robiť, keď sa objavia tieto príznaky
Najhoršie, čo môžeš urobiť, je ignorovať to. Keď sa objavia prvé tri príznaky naraz, blikanie svetiel, hluk spod kapoty a slabé elektrické zariadenia, ideš na dojazd. Alternátor môže odísť kedykoľvek a batéria ťa už nezachráni.
Najlepšie riešenie je diagnostika a výmena. V servise ti zmerajú napätie alternátora. Zdravý alternátor by mal dobíjať približne 13,8 až 14,5 V podľa typu auta. Ak dáva menej, alebo napätie klesá pri pridaní záťaže, máš problém.
Alternátor je srdce elektrickej sústavy auta. Ak zlyhá, zlyhá aj auto. A preto by mal každý vodič vedieť rozpoznať prvé príznaky. Slabé svetlá, divné zvuky, zbláznená elektronika a mŕtva batéria nie sú náhoda. Je to varovanie, že alternátor chce ísť do dôchodku.
