Možno si to ani neuvedomuješ, ale každé jedno koleso na tvojom aute skrýva detail, ktorý rozhoduje o tom, či budeš jazdiť hladko, alebo ti auto roztrasie ruky aj náladu.
Reč je o malých závažiach používaných na vyvažovanie kolies. Ak sú správne, ani nevieš, že existujú. Ak sú zlé, cítiš to pri každej rýchlosti. A presne o tomto hovoril známy expert Mechanic Pat, ktorého sledujú stovky tisíc autičkárov.
Lepiace závažia, najväčší favorit moderných áut
Lepiace závažia sú malé kovové bloky s adhéznou páskou, ktoré sa lepia dovnútra disku. Sú skryté, nepodrápu disky a väčšina moderných áut používa práve tieto. Ich princíp je jednoduchý: keď sa koleso točí, aj pár gramov navyše na zlom mieste vytvorí odstredivú silu, ktorá roztrasie celé auto.
Ak je miesto riadne odmastené, držia pevne. No ak to mechanik odflákne, závažie môže pri vyššej rýchlosti odletieť. Pri 130 km/h pôsobí aj na pár gramové závažie sila, ktorá môže zodpovedať niekoľkým kilogramom, preto je príprava povrchu úplne kľúčová.
Nacvakávacie závažia, stará škola, ktorá stále bojuje
Nacvakávacie (clip-on) závažia sa zaklapnú na okraj disku a držia pomocou kovového háčika. Sú lacné, rýchle a ideálne na plechové disky. Zároveň ale môžu poškriabať alebo deformovať hranu disku, hlavne ak sa použije nesprávny typ.
Tu sa dostávame k dôležitému detailu, ktorý mnoho vodičov vôbec nepozná: existujú rôzne typy háčikov – P, U, F, AL – pričom každý je určený pre iný druh disku. Ak mechanik použije nesprávny typ na hliníkový disk, môže sa doslova „zahryznúť“ do hrany a zanechať trvalé poškodenie.
Fyzika je rovnaká ako pri lepiacich závažiach. Pridáva sa hmotnosť na presné miesto, aby koleso prestalo „skákať“ alebo „ťahať“ do strán. Len spôsob uchytenia je iný, a estetika často výrazne horšia.
Bead závažia, technológia, ktorá žije vlastným životom
Bead weights sú drobné guličky alebo prášok, ktoré sa nasypú do vnútra pneumatiky. Počas jazdy sa voľne pohybujú a samy sa usadia tam, kde je to potrebné na vyváženie. Využívajú čistú fyziku: odstredivá sila ich posúva tam, kde chýba hmotnosť.
Je to niečo ako voda v bubne práčky, vždy sa rozleje tak, aby vytvorila rovnováhu. Tento systém funguje najmä pri veľkých pneumatikách, SUV, dodávkach a offroadoch.
@patricknowsall What’s The Difference Between Sticky, Clip-on and Bead Tire Weights? 😳😲 #racing #mechanic #automotive #carguy #cars ♬ original sound – Mechanic Pat
Problém nastane vtedy, ak sú zle nadávkované alebo nesprávne nainštalované. Vtedy sa nestihnú rozložiť rovnomerne a auto začne vibrovať pri konkrétnych rýchlostiach. Nie je to chyba technológie, ale montáže.
Ako vlastne funguje vyvažovanie kolies? Toto musí pochopiť každý vodič
Vyvažovanie nie je len o tom „prilepiť závažie tam, kde ukáže stroj“. V skutočnosti existujú dva typy nevyváženosti:
Statická nevyváženosť je nerovnováha okolo obvodu kolesa. Prejavuje sa tým, že koleso „skáče“, ako keby malo hrču. Je to ten typ, ktorý spôsobuje búchanie alebo pulzovanie pri jazde.
Dynamická nevyváženosť je rozdiel v hmotnosti po bokoch disku. Predstav si, že máš ťažšiu ľavú stranu a ľahšiu pravú. Výsledkom je trasenie volantu, najmä pri rýchlostiach 80 až 120 km/h. Preto sa závažia často dávajú na obe strany disku naraz.
Presnosť, na ktorej záleží viac, než si myslíš
Každé moderné koleso sa vyvažuje na vyvažovačke, ktorá meria odchýlku často s presnosťou ±5 gramov. Možno to znie zanedbateľne, ale pri rotácii disku je päť gramov na nesprávnom mieste rozdiel medzi hladkou jazdou a vibrujúcim volantom.
Vyvažovačka presne ukáže, kam treba závažie umiestniť. No kvalita montáže závisí od mechanika, od odmastenia, čistoty, typu použitého závažia až po to, či správne vyhodnotí dynamické vyváženie.
Ktoré závažie je pre tvoje auto najlepšie?
Ak ti záleží na vzhľade a jazdíš na hliníkových diskoch, najlepšou voľbou sú lepiace závažia. Sú skryté, neškodia disku a po dobrej montáži držia spoľahlivo.
Ak máš plecháče alebo jazdíš na aute, kde vzhľad neriešiš, nacvakávacie závažia sú rýchle, lacné a úplne postačujúce. Len si všímaj, či mechanik používa správny typ.
Pre veľké SUV, dodávky alebo terénne gumy sú často najlepšou voľbou bead závažia. Vyvažujú sa samy počas jazdy a fungujú aj tam, kde klasické závažia zlyhávajú.
Ako zistíš, že tvoje kolesá prosia o pomoc? Toto si všímaj
Ak cítiš vibrácie vo volante, sedadle alebo podlahe, je čas ísť na vyvažovanie. Neodkladaj to. Nesprávne vyvážené kolesá zničia tlmiče, ložiská aj pneumatiky a z jazdy spravia nepríjemný zážitok.
Vyvažovanie je maličkosť, ktorá rozhoduje o tom, či jazdíš pohodlne a bezpečne, alebo budeš na diaľnici bojovať s volantom ako na snehu.
