Je bezpečné šoférovať auto so zapnutou kontrolkou airbagu? Mechanik poukázal na častý omyl vodičov

Svietiaca kontrolka airbagu neznamená poruchu motora, ale vypnutú časť bezpečnostného systému. Pozri sa, prečo auto ide normálne, aké sú najčastejšie príčiny, že sa rozsvietila kontrolka, čo robiť pri diagnostike a prečo s tým neprejdeš STK.
ikona airbagu palubna doska_2
Zdroj: Autorady.sk / Martin Borko

„Svieti kontrolka airbagu, ale auto ide normálne. Takže to asi nie je problém.“ Toto býva jeden z najčastejších omylov vodičov.

Auto štartuje, brzdí, ide rovno, nič nebúcha, nič nesmrdí. Lenže práve pri airbagoch je problém v tom, že auto ti nedá žiadny jazdný signál, že niečo nefunguje. Do momentu, kým ho naozaj budeš potrebovať.

Automechanik z dielne AccurateAuto hovorí, že s rozsvietenou kontrolkou airbagu je auto technicky pojazdné, ale zároveň prízvukuje, že bezpečnostný systém už nemusí fungovať ako má.

soferovanie auta so zapnutou ikonkou airbagu
Zdroj: Autorady.sk / Martin Borko

Keď svieti kontrolka airbagu, systém už nefunguje ako celok

Kontrolka airbagu neznamená chybu na palubovke, ale to, že auto zistilo problém v airbagoch alebo pásoch a pre istotu časť tejto ochrany vyplo.

SRS (doplnkový zadržiavací systém teda všetko, čo dopĺňa bezpečnostné pásy, keď dôjde k nehode) nie je len airbag vo volante. Je to celý bezpečnostný reťazec, snímače nárazu, napínače pásov, airbagy, kabeláž a riadiaca jednotka. Ak systém stratí istotu, že všetko funguje správne, vypne sa.

bezpecnostny pas
Zdroj: Autorady.sk / Petra Fečíková

Inými slovami to znamená, že airbag sa pri nehode nemusí otvoriť vôbec, alebo sa aktivuje len časť ochrany.

Prečo si na jazde nič nevšimneš, aj keď airbagy nefungujú

Airbagový systém nemá žiadny vplyv na chod motora, brzdy ani riadenie. Nezasahuje do jazdy, neznižuje výkon, nemení odozvu volantu.

soferovanie a volant bocenie
Zdroj: Autorady.sk / Martin Borko

Preto má vodič pocit, že „to nič nerobí“. A má pravdu. Nerobí nič, až do momentu nehody.

Airbag je pasívny bezpečnostný prvok. Existuje len pre jednu krátku udalosť. Ak v tom okamihu nefunguje, už to späť nevezmeš.

Keď kontrolka airbagu svieti, toto je prvý krok

Prvý krok nie je panika, ale diagnostika.

Vymazanie chyby lacnou OBD2 čítačkou problém nerieši. Len ho dočasne skryje. Riadiaca jednotka SRS systém pravidelne testuje a ak chyba trvá, kontrolka sa vráti.

Potrebná je diagnostika, ktorá ukáže:

  • presný chybový kód SRS
  • konkrétny okruh, kde vzniká problém
  • či ide o trvalú alebo prerušovanú poruchu

Rovnako dôležité je vedieť, čo nerobiť. Amatérske rozoberanie volantu, manipulácia s pyropatrónmi alebo „skúšanie šťastia“ s airbagovými konektormi je zbytočné riziko. Náhodný výstrel airbagu nie je výnimočný jav, ale reálny problém.

Prečo sa kontrolka rozsvieti najčastejšie

Príčina Ako sa prejavuje Čo sa v aute reálne deje
Podvolantový krúžok (clock spring) Kontrolka reaguje na otáčanie volantom Plochý kábel vo volante sa časom mechanicky opotrebuje a prerušuje spojenie s airbagom.
Snímače obsadenosti sedadla Trvalá chyba, často na strane spolujazdca Dečky v sedadle sa prelomia a systém nevie, či má airbag aktivovať alebo nie.
Konektory pod sedadlami Kontrolka sa rozsvieti po pohybe sedadla Oxidácia, vlhkosť alebo uvoľnený kontakt spôsobia neisté spojenie, systém radšej vypne ochranu.
Slabá alebo vybitá batéria Kontrolka sa objaví pri štarte alebo po výmene batérie Pri poklese napätia si riadiaca jednotka SRS uloží chybu, aj keď sú komponenty mechanicky v poriadku.
Výmena autobatérie Kontrolka zasvieti hneď po výmene Odpojenie batérie bez stabilizácie napätia alebo nedostatočne nabitá nová batéria vyhodí chybu v SRS systéme.
Ak sa ideš pozrieť na konektory pod sedadlom, vždy to rob pri vypnutom kľúči. Hýbať s airbagovými káblami na naštartovanom aute len kvôli kontrolke sa nevypláca. Airbagový systém sa po vypnutí neodpojí hneď, energiu si v sebe drží ešte niekoľko minút (často aj 10–30 min po vypnutí), takže aj obyčajné pohnutie káblom vie narobiť viac škody než úžitku.

Ako sa má kontrolka airbagu správať po otočení kľúča

Správanie kontrolky Význam
Zasvieti a po pár sekundách zhasne Systém je v poriadku (OK)
Vôbec sa nerozsvieti Kontrolka je pravdepodobne zaslepená alebo odpojená
Svieti trvalo po naštartovaní Systém zistil chybu a je deaktivovaný (riziko)
Počas jazdy preblikáva Problém s kabelážou alebo kontaktom (nutná diagnostika)
@accurateautoinc Is It Safe To Drive With Your Airbag Light On? 😳 #mechanic #automotive #repairshop #carrepair #cartok #mechanicsoftiktok #cars ♬ original sound – AccurateAuto

Čo to znamená pre STK a poisťovňu

Na STK ide o vážnu chybu typu B. Auto s rozsvietenou kontrolkou airbagu technickou kontrolou neprejde.

Okrem toho pri nehode môže poisťovňa krátiť poistné plnenie, ak sa preukáže, že vozidlo malo nefunkčný bezpečnostný systém. Vozidlo totiž nebolo v riadnom technickom stave.

Treba si všímať aj farbu kontrolky. Červená znamená riešiť, nie ignorovať.

A pri kúpe jazdenky platí jednoduché pravidlo: ak sa kontrolka airbagu pri zapnutí zapaľovania vôbec nerozsvieti, je to silný varovný signál. Často ide o snahu zakryť následky nehody.